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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃216.00万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
e:NP2 极湃218.98万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:飞度论坛 作者:沉沦之月
来自于:飞度论坛 作者:edsonxia
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来自于:飞度论坛 作者:沉沦之月
当年空调非常强劲,最热天时也没有全程开到最低档。但就昨天全程最低温度2档风速都出汗,那7-8月的三九天还怎么过呀!来自于:飞度论坛 作者:edsonxia
避震太硬太硬来自于:飞度论坛 作者:tonylun
但是现在感觉打方向盘的时候,刚开始打的时候会有一点很轻的感觉,而且方向盘是转了,但是轮子却没有什么转动。当方向盘转了大概10度左右,又变回平常的那种重的感觉,向左向右两个方向都是来自于:飞度论坛 作者:心动小飞
近段时间对新飞舒适性产生了相当大的质疑,过个小坑车子颠簸都很大来自于:飞度论坛 作者:钟二猴
我总觉得车子的方向盘重,轮胎缺气,去打了气压,也都说正常(2.5个压),可我老是觉得轮胎还是缺气。。。来自于:飞度论坛 作者:bj他他
但乘坐舒适性不能越级而立,还是略显单薄,不着实!来自于:飞度论坛 作者:cz4381
飞度底盘是绝对的硬来自于:飞度论坛 作者:cz4381
但是这个舒适性,路感非常明显。特别是过那种稍高一点减速带的时候来自于:飞度论坛 作者:ctxg
一般过弯速度我都要保持在40~50之间,过了60过弯,感觉像在开奥拓,身体歪的很(不绑安全带)。来自于:飞度论坛 作者:心动小飞
方向盘也明显沉了许多,感觉没有POLO稳定性好。