当前位置：爱卡汽车>选车中心>本田>广汽本田>飞度>说真的> 加速
2024款猎光e:NS2预售：15.98万起
e:NP2 极湃218.98万起
型格15.79万起
飞度9.78万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
型格12.99万起
缤智13.29万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
奥德赛锐·混动23.58万起
冠道23.98万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
最近浏览过的车：
来自于：飞度论坛 作者：昆明老非
来自于：飞度论坛 作者：txm1315100
来自于：飞度论坛 作者：zhanglich
来自于：飞度论坛 作者：严守壹
来自于：飞度论坛 作者：llywkl
京公网安备 11010102004670号
来自于：飞度论坛 作者：昆明老非
发动机技术先进、动力十足。路上我不把任何车放在眼里，呵呵，话虽然说大了，但小飞的提速真的让我很满意，我表弟家的克鲁兹、单位上的老普桑、捷达、朋友的朗逸、天语、，都跟我飚过，这些车都比小飞排量大，结果出乎所有人意料，全被小飞秒杀。就连那辆2.0的轩逸都差一点点去我后面吃灰了。下一个对手准备叫我姐夫的速腾1.4T来试试，还没跟带增压的飚过呢。最后要解释一下，我以上所说的都是真实对比，但是小飞上了100码它们还是慢慢追上来了。来自于：飞度论坛 作者：txm1315100
动力不错来自于：飞度论坛 作者：zhanglich
虽然是1.3的，但在城市里跑已经足足有余来自于：飞度论坛 作者：zhanglich
提速有些慢，不过我觉得是跟我的驾驶习惯有关，我喜欢慢慢提速。来自于：飞度论坛 作者：严守壹
开空调也没感觉响动力输出，只感觉到电子扇在时转时停。来自于：飞度论坛 作者：严守壹
提速快。这点儿只要是开过PASSAT 1.8T的人都有体会，老帕提速太慢了（能保证每次起步都地板油的除外），而新飞抢位、钻空儿很灵活，自动挡加减也很灵敏，市内开比老帕轻松。来自于：飞度论坛 作者：llywkl
日系车的特点是头段提速快，轻点油门车子就往前窜，配合较轻的车身，在城市里跑的很轻快，假如像我LP这一类对动力要求不大的，1.3完全可以满足需要，1800rpm以下的动力输出就已经可以应付绝大多数的城市道路驾驶。来自于：飞度论坛 作者：llywkl
但假如撇开噪音的骚扰，继续深踩油门的话，1.3的Fit也是能给你不逊的加速感的，变速箱的响应也比较迅速，这种爽快的感觉能一直维持到130km，再高的速度我没敢继续尝试。来自于：飞度论坛 作者：llywkl
并且开冷气对油耗和动力的影响不大。来自于：飞度论坛 作者：llywkl
起步提速快，很适合城市使用。