威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
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车要是跑直线方向盘得向左偏15度左右,要是方向盘摆正,车就得往右跑偏来自于:普拉多论坛 作者:陈布朗
在80公里--100公里的提速中,感觉方向盘有轻微的震动,类似我们听到的后轮磨偏的风声,去4s店庆师傅看,他们说是共振。提速到100以上,稳定在110--120公里的巡航,就没有任何感觉,反复在高速上尝试,就是觉得在90-100的时候最明显。来自于:普拉多论坛 作者:hyzhaowei
车开了两年5万km,车子没有任何毛病,这也很痛苦,因为你失去了学习修车的大好机会。