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锐界L24.98万起
福特烈马29.98万起
福克斯三厢11.98万起
福克斯两厢12.98万起
蒙迪欧14.98万起
锐际16.98万起
EVOS19.98万起
锐际插电混动版21.00万起
锐界L22.98万起
福特电马23.98万起
探险者30.98万起
领界10.98万起
领睿12.68万起
游骑侠Ranger14.58万起
全顺15.88万起
新世代全顺16.38万起
领裕17.38万起
领界EV17.98万起
途睿欧18.69万起
撼路者27.58万起
福特F-15072.08万起
Mustang72.50万起
福克斯RS暂无
嘉年华ST暂无
Ranger(进口)暂无
福特F-350未上市
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来自于：福特翼虎论坛 作者：蜕变的寂寞
来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
来自于：福特翼虎论坛 作者：也许重来
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来自于：福特翼虎论坛 作者：蜕变的寂寞
高科技功能很实用，碰撞预警很及时来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
盲点监测真的很有用，虽然也有不准的时候，但是安全科技多一项总比少一项要好很多，而且确实能够在大多情况下提醒侧后方来车来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
碰撞预警这个功能非常实用，只要预警了，立即踩刹车基本上不错。这个功能我试了很多次，发现其报警触发条件不是单纯依靠速度或者距离的，似乎是根据两车之间的距离和相对速度来判断的，来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
并线辅助这个是防止车子偏离车道的。这个功能直适合在高速上用，因为其触发条件是大于70km/h，市区高架或环线车辆多，速度经常要降到60 km/h以下，所以时灵时不灵的。但这个功能打开并触发后，如果你要变道不打转向灯的时候，行车电脑会判断你偏离车道，而强行拉回本车道。虽然拉回的力道不是很大但是还是会对你的变道操作造成影响。所以要注意，要养成良好的变道开转向灯的习惯。高速上，这个功能会在你车子偏离车道的时候进行纠偏，拉回本车道。但是这个功能在纠偏过后就不工作了，车子如果再次跑偏，就不会再就骗了。这个时候需要人为的动动方向盘才会继续进行监测。比较好的一点是，在纠偏的同时，方向盘会震动，引起驾驶员警觉来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
自适应巡航这个是开高速的利器，市区高速或换线不适用。主要还是车多，速度时快时慢，这个功能减速时急减速，加速也是急加速，市区开的话就费油费刹车片。但在高速上配合并线辅助，绝对的利器。话说我上次开长途，开了17个小时，最后几个小时的时候犯困，车子总是不自觉的跑偏，并线辅助就帮我纠偏了好多次。夜间视线不好，人又困，偶尔没注意前车的距离，这个时候自使用巡航就会帮你自动刹车。在不得已的情况下，这两个功能确实能够减少绝大多数的行车风险。当然最好还是不要进行疲劳驾驶来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
电动后备箱门这个功能也很有用。车子是给女王和儿子用的，那么重的后备箱们怎么忍心让自己的宝贝去抬呢。有了这个功能，女王又多了些从容。但是，这个功能必须是车子挂P挡的时候才能打开。其他档位开不了的。来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
无钥匙进入、启动系统最实用的功能了，不需要每次上下车的时候，到处去掏钥匙、放钥匙。轻轻一碰，门开了，点火了、熄火了，锁门了。从容、潇洒，哈哈来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
但是但是，这个音响下过确实很普通，对不起sony这个牌子啊。来自于：福特翼虎论坛 作者：limitsecho
结果这个sony的中控和音响平庸的一塌糊涂。名不副实、名不副实啊。来自于：福特翼虎论坛 作者：也许重来
翼虎的大灯我觉得在市区内开开还可以。卤素大灯的穿透力以及亮度都值得认可，不过在没有路灯的夜晚就有些虚了