威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多45.98万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那29.98万起
汉兰达31.48万起
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来自于:威驰论坛 作者:xhterry
方向盘比旧的轻点。来自于:威驰论坛 作者:wswxws01
感觉底盘调教趋向于舒适中稍偏向于一点硬郞来自于:威驰论坛 作者:豆包
减震感觉好点儿有限来自于:威驰论坛 作者:豆包
侧倾还那样,没有明显改善 。来自于:威驰论坛 作者:xiaosand1
很灵,方向轻,女的开一下很不错,来自于:威驰论坛 作者:zlzxg
乘坐舒适性相对中上,来自于:威驰论坛 作者:zlzxg
悬挂柔和来自于:威驰论坛 作者:zlzxg
离合行程较长,开始不适应,容易熄火,本人4年驾龄,是实打实的喔.来自于:威驰论坛 作者:zlzxg
悬挂偏软,弯道侧倾明显,在淘宝买了根铝镁合金顶吧,改善许多许多....来自于:威驰论坛 作者:阿虎续集
减震效果也不错。