道奇这个名字你熟悉吗？也许只有看到那凶猛的公羊才能激发你的大脑，使你瞬间迸发出这个品牌的名字。道奇品牌在美国也如福特一样，专为大众打造平民化车型，价格低廉、造型独特，这也是形容道奇最好的标志性词语。就在4月1日这有趣的一天，道奇主推车型2010款酷搏在国内上市，售价为21.99万。与同级主流车型相比，新款酷搏装备了非常完备的舒适与安全性配置，并以进口车身份出现在我们面前。到底它有哪些神秘之处，是不是值得我们购买？
一、外观亮点
酷搏作为一款纯正美国SUV，在外观设计风格上与日系SUV迥然不同。整车硬朗的线条给人十足的霸气，极富肌肉感的细节处理真正诠释了美国SUV风格。与其说是极具“美国风”，更不如说是道奇的家族造型。其实，当你看到酷搏后，你有种说不出的感觉，酷搏所塑造出的道奇味道十足，但你却难以说出它到底与美国其他品牌车型设计有什么本质区别，这也许就是道奇的魅力所在吧。酷搏作为一款紧凑级SUV车型，车身尺寸相比同级车型占据一定优势，但2635mm的轴距并没有什么值得夸奖的。不过，车内空间之大也是你猜不到的。我想要说的是，它的空间真的很不错。
酷搏进气格栅采用倒梯形设计，所表现出的大气凌然是传统日系车型难以塑造的。虽然造型上并没有什么突破，依旧沿袭家族传统，但与整车粗犷的风格搭配起来十分统一。进气格栅边缘处采用镀铬装饰，尤其与黑色的车身配合起来显得十分分明，视觉冲击力还是非常棒的。
在轮胎选择上，酷搏真的很大气，配备原装德国马牌轮胎。在我们实际道路驾驶时，这四条轮胎产生的噪音非常小，而且感到胎面很柔软、舒适，抓地力也较为出色。215的轮胎宽度对于这样大的车身而言略显小一些，但足够的抓地力可以让我们以50多公里的时速进行随意穿桩。5辐式轮毂在穿桩时只不过起到很好的视觉效应，造型的变化也是与老款的区别之一。
这样好的轮胎配上这样美观的轮毂，你不担心它被肆意卸下吗？道奇想到了这一点。眼前的这条螺丝是防盗螺丝，必须要用酷搏专用维修工具才能将其摘下，否则真的是无计可施。尤其在国内，轮胎被非法卸下的案例不只是一个两个，有了这样的保障可以让消费者放心了。但此时我突发奇思妙想，难道美国也经常有被非法卸下轮胎的事件吗？
车身侧面轮廓增加的镀铬条，起到“修身”的作用，当然还会让你感到很有层次感。镀铬装饰起到的另外一个作用是，使整车更具运动气息，这一点是不可否认的。
酷搏尾部造型较老款并没有什么变化，但增加的镀铬大尾管同样起到运动化的效果。镀铬进气格栅、镀铬车身轮廓亮条、镀铬尾管三者共同营造出十足的运动气息。其实所谓2010款酷搏，只不过是在老款车型的基础上增加一些点缀元素，本质并没有什么突出变化。
新款酷搏的发动机没有任何变化，也没有经过特殊的调校。这台2.0升直列四缸双可变气门正时引擎，最大输出功率达到115Kw，最大扭矩可达190Nm，拖动1.36吨的酷搏使0-100公里加速时间仅为11.3秒，这对于一款SUV而言并不算慢。下一步我们来看看酷搏发动机舱细节，发动机盖内侧配备了隔音棉，发动机仓也的确整洁，看来还是很让人满意的。
二、内饰亮点
进到车内，硕大的方向盘也提示着我这是一款源自美国的SUV，上面没有多余的功能按键，做工不是很细腻。整体造型还不错，能够打动我的心。尤其用镀铬亮条包裹中控功能区域，很自然的提升车内质感，挡把的镀铬处理也是与老款车型区别之一。
在音响与空调功能设计上，道奇将两者清晰分开。音响区域不但可以享受CD、收音机等基本要素，同时还提供蓝牙等设备。对了，它还支持MP3、WMA，真的很周到。空调方面，酷搏采用了智能恒温出风，可以根据车内温度进行自动风量调节，避免风量过大对人身体造成伤害。
在中控台最低端，还包括电动座椅加热按键及ESP开关等控制，配置真的不得不说是非常齐全。安全、舒适一切做的很全面，相对于不到22万元的价格，我认为非常值，甚至说是超值。因为同级合资车型在这个价位区间的车型，根本是不会标配这些配置的，何况酷搏可是一款全进口车型。
为了提升质感与运动性，酷搏在内饰也大量利用镀铬装饰。三个炮筒式设计的行车仪表，显示非常清晰、易懂。油量与发动机温度表下方还隐藏着平均油耗，显示内容很丰富。转速表的下方可标明目前所挂入挡位，时刻提醒着驾驶员是否行进。
本以为这些已经足够让我们满足了，再看看这里！在后备箱盖上居然还隐藏着两只喇叭，它可以被摘下来，更让我们欢心了。试想我们去郊外野游，在一望无际的草原上，享受着烧烤带来的乐趣，还有自己喜欢的音乐陪伴，是不是真的可以忘记一切的烦恼？
通过这篇文章的介绍，你有没有被2010款酷搏所吸引。它的亮点真的很明显——粗犷的外观设计是你很少见到的，足够多的信息提供可以让你很放松的驾驶，诸多的舒适及娱乐配置给你带来愉悦的心情，完善的安全系统可以在危险时保证你的生命，还有相对低廉的价格......你认为这些足够了吗？
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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