车身尺寸与动力参数对比：
| 车型 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | 别克GL8 2011款 3.0L XT 旗舰版 | 奔驰唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 售价（万） | 24.98 | 38.80 | 50.90 |
| 长度（mm） | 4860 | 5256 | 4993 |
| 宽度（mm） | 1852 | 1878 | 1901 |
| 高度（mm） | 1685 | 1800 | 1875 |
| 轴距（mm） | 2950 | 3088 | 3200 |
| 发动机类型 | 2.3L 直列4缸 | 3.0L V型6缸 | 2.5L V型6缸 |
| 最大功率（Kw/rpm） | 113/6500 | 190/6800 | 140/5600 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 205/4000 | 290/5200 | 235/5200 |
| 变速箱类型 | 4速手自一体 | 6速手自一体 | 5速手自一体 |
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外部配置与门窗功能对比：
| 车型 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | 别克GL8 2011款 3.0L XT 旗舰版 | 奔驰唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 灯光配置 | 自动/卤素/透镜 | 自动/氙气/透镜/可调/清洗 | 自动/卤素/透镜/可调 |
| 轮胎尺寸 | 215/65 R16 | 255/60 R17 | 255/55 R17 |
| 外后视镜 | 电动/加热/折叠 | 电动/加热/折叠 | 电动/加热 |
| 私密玻璃 | √ | √ | √ |
| 后窗升降 | √ | √（3/4） | X |
| 电动滑门 | 双侧 | 右侧 | 双侧 |
| 遥控开启电动滑门 | √ | X | X |
| 电动后备箱 | X | X | √ |
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内部配置行车功能对比：
| 车型 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | 别克GL8 2011款 3.0L XT 旗舰版 | 奔驰唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 无钥匙启动 | √ | √ | X |
| 全景天窗 | X | √ | √ |
| 方向盘前后调节 | X | √ | √ |
| 定速巡航 | X | √ | √ |
| 泊车辅助+倒车影像 | X | √ | √ |
| 电动座椅记忆 | X | X | √ |
| 座椅加热 | X | 第一排/第二排 | 第一排 |
| 座椅通风 | X | 第二排 | X |
| 车窗防夹手 | √ | √ | √ |
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座椅功能详细对比：
| 车型 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | 别克GL8 2011款 3.0L XT 旗舰版 | 奔驰唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 第二排座椅前后调节 | √ | √ | √ |
| 第二排靠背向后放倒 | √ | X | X |
| 第二排座椅横移 | √ | X | X |
| 第二排座椅调转 | X | X | √ |
| 第二排座椅拆卸 | X | X | √ |
| 第三排座椅靠背调节 | X | X | √ |
| 第三排座椅拆卸 | X | √ | √ |
| 前排中央扶手 | √ | √ | √ |
| 第二排中央扶手 | X | X | √ |
| 第三排中央扶手 | √ | X | X |
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空调与影音系统对比：
| 车型 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 | 别克GL8 2011款 3.0L XT 旗舰版 | 奔驰唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 前后独立分区控温空调 | √ | X | √ |
| 后排空调调节 | √ | √ | X |
| 第二排/第三排出风口 | √ | √ | √ |
| 后排地板出风口 | √ | √ | √ |
| GPS导航 | X | √ | √ |
| 定位互动服务 | X | √ | X |
| 前排彩色大屏/DVD播放 | X | √ | √ |
| 后排彩色大屏/DVD播放 | X | √ | √ |
| 扬声器数量 | 6 | 8（BOSE） | 10 |
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
312025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号