[XCAR 新车实拍 原创]
翘盼十年，奥迪Q7(参数|询价)终于迎来了一次真正的革新换代，姗姗来迟的第二代奥迪Q7并没有让苦等它的消费者们失望，除了更为干练的外观造型之外，它还带来了奥迪的前沿科技，各方面几乎都以全新姿态示人。下面就让我们来详细体验一番吧。[图/文：麦伟固、梁倨铭]
| 奥迪全新Q7官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 40 TFSI 舒适型 | 75.38 |
| 40 TFSI S line 运动型 | 79.88 |
| 45 TFSI 技术型 | 85.58 |
| 45 TFSI S line 运动型 | 92.98 |
| 45 TFSI 尊贵型 | 109.88 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
体格干练 向健硕风格转变
第一眼看到全新奥迪Q7时，它的体格变得干练了不少，有一种曾经的相扑员向拳击手转变的感觉，你再也看不到它以往那膨胀的厚重感，取而代之的是棱角鲜明、精悍干练的肌肉线条，在体态上的确要比以前年轻了不少，不过却少了一份豪华大型SUV该有的沉稳气息。
前脸采用了奥迪最新家族风格，硕大且棱角分明的进气格栅表现得更加激进，加入的众多横向线条除了突显车头层次感外，还在视觉宽度上给人一种延伸感。
LED大灯并非全系标配，奥迪Q7 2.0T仅有顶配车型装配，而在低配车型上则使用氙气大灯。此外，更高一级的3.0T车型将会配备矩阵式LED大灯，不过值得称赞的是，2.0T和3.0T前大灯除了灯组上不同外，内外造型均极为相近，并且点亮后的效果同样酷炫。
让人感到意外的是，全新奥迪Q7除了车身高度以外，其它尺寸比2015款车型均进行了全方位的缩减，且在车身重量方面，全新的轻量化车身也较上一代车型足足减重达300多公斤。尽管如此，全新奥迪Q7在同级竞争对手中仍未被超越。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 全新奥迪Q7 | 2015款奥迪Q7 | 宝马X5(参数|询价) | 奔驰GLE |
| 长度（mm） | 5069 | 5092 | 4909 | 4853 |
| 宽度（mm） | 1968 | 1992 | 1938 | 1965 |
| 高度（mm） | 1716 | 1731 | 1772 | 1761 |
| 轴距（mm） | 3001 | 3013 | 2933 | 2915 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
全新奥迪Q7依旧采用了空气可变悬架，可以软硬调节和底盘高低调节，并提供了offroad、allroad(参数|询价)、auto和dynamic等四种模式选择，在不同模式下悬架高度将有所不同。除了3.0T车型顶配是标配，其他车型均为选配。
车尾部分给人的感觉较为低调，融入的平直线条设计，同样使全新奥迪Q7摆脱了前款圆润饱满的风格。总体来说，棱角更加分明，视觉上更具层次感，与车头设计理念如出一辙。另外动态尾灯及双边双出（共两出）排气管布局也被保留下来。
尾灯不管外部，还是内部的造型，都与前大灯十分接近，就连点亮后灯光的效果都非常统一，值得点赞。
全新奥迪Q7 2.0T和3.0T轮圈规格均为20英寸，轮胎规格同为285/45 R20，实拍2.0T车型选用了倍耐力SCORPION VERD系列轮胎。
外观小结：一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每个人对外观的看法都不大相同，至少在我眼中，全新奥迪Q7确实变得更好看了，紧绷的线条，凸显的肌肉感，都是时下年轻人喜欢的元素。就如相扑选手和拳击选手的差异一样，钟爱相扑的人仍旧会存在，但是大部分人还是会更喜爱体格出色的拳击手。
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3.0TFSI 舒适型(...
里程14.00万公里
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里程7.84万公里
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3.0TFSI 舒适型(...
里程14.00万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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