(三)空间对比
同属于紧凑级热销车型的雷凌(参数|询价)与轩逸(参数|询价),毫无悬念地会经常被人拿来进行比较。而作为车身尺寸这一客观性数据,也必然成为了不可回避的话题。虽然如今已是“一言不合就加长”的趋势,但作为曾经用来区分紧凑与中级车轴距尺寸的2700mm,对于一款紧凑级车型来说,还是具有一定说服力的。
对比车型车身尺寸参数一览表 | ||
参数/车型 | 2016款雷凌 1.6G-L CVT领先版 | 2016款轩逸 1.6XE CVT舒适版 |
长度(单位:mm) | 4630 | 4631 |
宽度(单位:mm) | 1775 | 1760 |
高度(单位:mm) | 1480 | 1503 |
轴距(单位:mm) | 2700 | 2700 |
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从车身尺寸方面来看,雷凌相较于对手有着更为出色的车身宽度,进而在后排舒适度方面有所见长。此外,采用了皮质座椅的雷凌,同样有着不错的侧面支撑性,而得益于柔软的内部填充物,也令其获得了不错的乘坐感受。此外,1.6G-L CVT领先版还配备了主驾驶位的电动调节座椅功能,也为驾驶者提供了便捷的操作方式。
采用了皮质座椅的雷凌,同样有着不错的侧面支撑,而得益于柔软的内部填充物,也令其获得了不错的乘坐感受。
轩逸在车身高度上领先雷凌的同时,车身长度也以1mm的微弱优势稍占上风。车身数据方面的优势,直接提升了头部空间的乘坐舒适性。虽然所用实拍车型图片的1.6XV CVT智尊版,配备了皮质座椅,但此次为进行对比而选择的1.6XE CVT舒适版,则并未配备皮质座椅,而是采用了纺织布材质。在座椅调节方面,也仅提供了手动调节方式。
除1.6XE 手动舒适版与1.6XE CVT舒适版外,其他车款均采用了皮质座椅。
宽厚的座椅坐垫令其获得了不错的舒适性,同时还配备了中央扶手和中间座位头枕。
考虑到两款车型完全相同的轴距,因此在乘坐空间方面也会有着极为相似的体验。但相比较乘坐质感及舒适性方面的表现,采用了带侧面支撑皮质座椅的雷凌明显具有一定优势,而配备了主驾驶位电动调节座椅的它,也在乘坐舒适性方面处于同级别领先地位。
行李厢的装载能力,同样体现着新车的实用性。而这两款均不支持后排座椅放倒的车型,在车内储物空间方面究竟表现如何呢?
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