2016别克S弯挑战赛烽烟再起
作为国内汽车品牌知名度与影响力兼具的场地赛事之一，别克S弯每年都会吸引众多车主和车迷朋友参与其中。多年来，S弯作为别克品牌运动体验平台打造的重磅赛事，一直传递着别克品牌激情进取的品牌精神，深受参与者的喜爱。
今年的别克S弯挑战赛总共设置了63站城市，每个城市分两场比赛，每个城市挑战赛最终产生两名成绩最好的选手直接晋级总决赛，角逐最终的赛道冠军，并有机会赢取威朗(参数|询价)或威朗GS(参数|询价)车型一年的使用权。
别克S弯首次设置“无形赛道”。
通过场地上摆放的九个桩位，参赛选手以场地中央的1号桩作为第一个绕桩点，自行规划路线，在完成5个绕桩后，用时最短者即为优胜。
比赛前每位选手按照自己预先规划好的参赛路线进行一圈热身，第一圈热身不记录成绩，第二圈为正式比赛记录成绩。比赛中，驾驶车辆碰撞到赛道内的任何设备及桩筒一次加时3秒，未完成封闭式绕桩一次加时3秒，车辆没有完全停在指定区域加时1秒。
威朗GS搭载了1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款发动机此前已经用于昂科威(参数|询价)身上。它的最大功率为124kW，在1700-4400rpm的区间内可输出250Nm的最大扭矩，百公里加速时间仅为8.8秒。
底盘系统方面，威朗GS采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构，配合欧宝专利的瓦特连杆设计，加上全新的带传动式EPS电子随速助力转向系统，使车辆拥有精准扎实的操控性能。
此外，威朗GS更是在德国纽博格林赛道上进行了严苛的底盘调校与精细打磨。轻量化设计理念的运用也让威朗GS拥有更加凌厉的动态性能。
VR虚拟赛道体验
除了无形赛道之外，今年的别克S弯挑战赛还引入了时下流行的VR虚拟现实科技。通过专业车手的驾驶，试乘者在高速行驶的车辆中通过VR眼镜体验虚拟赛道。
在VR体验的世界中，打破了时空与次元的界限，现实与梦幻场景相结合。体验者可以感受到激情与心跳的竞速体验。
经过两天时间的激烈角逐，2016别克S弯挑战赛青岛站圆满结束。在本次获胜的两名选手将直接晋级决赛，体验更为复杂的专业赛道和无极绕桩的魅力，预祝他们好运！
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作者：沈达炜 
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作者：苏玉阳 
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