作为高端豪华品牌，英菲尼迪近几年在国内的表现有目共睹，尤其在Q50L和QX50两款车相继国产之后，不仅带动了英菲尼迪整体的销量，也让更多人开始熟悉和了解这个品牌。相比其他传统豪华品牌，英菲尼迪自身的个性更加鲜明，除了其特有的运动基因之外，豪华的内饰氛围，动感时尚的外形设计都给人留下了深刻的印象。那么今天，我们的X Talking就一起来聊聊英菲尼迪前不久刚刚推出的一款紧凑型豪华SUV——QX30。
说到QX30，实际上和奔驰GLA(参数|询价)有着很深的渊源，QX30出自奔驰的MFA平台，虽然定位是一台紧凑型SUV，竞争对手包括了奔驰GLA、宝马X1(参数|询价)和奥迪Q3(参数|询价)，但QX30的车身线条明显更加动感流畅，给人的感觉更像是一台跨界车型。另外值得一提的是，QX30作为一款全进口车型，定价从24.98-38.98万元，和竞争对手国产后的售价相比，并没有因为进口的原因在售价方面有任何劣势，反而具有较高的性价比。
外观——惹眼、动感的外形设计
QX30的外观设计绝对让人过目不忘，车身的线条流畅动感，虽然师出同门，但QX30显然更加符合年轻消费者的审美，整体给人的感觉远比GLA张扬，视觉冲击力极强。
侧面一条优雅的腰线让整个车身看起来非常灵动，弯月形C柱很有英菲尼迪特色，非常有设计感，轮圈的造型时尚，整个车身的立体感很强，好像一件精心雕琢而成的工艺品一般。
QX30运用各种曲线勾勒出性感迷人的尾部，层次感很强，尾灯与前大灯相呼应，在保留了运动感的同时，下方搭配黑色与银色的护板，带有一丝SUV该有的野性。
内饰——精致细腻、用料足够豪华
相比惹眼的外观，QX30内饰给人则是精致、豪华，车厢内不惜成本的使用了大量Nappa真皮和软质材料包裹，在同级中并不多见。从设计上来讲，打破传统格局的非对称结构也让人眼前一亮。
在动力系统方面，QX30分别搭载了两种动力总成，其中一台1.6T涡轮增压发动机最大功率115kW/5300rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm；还有一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。
QX30和GLA一样，均提供1.6T和2.0T两种排量的发动机，但不同的是，QX30的2.0T发动机均为高功率版本，并匹配了7速双离合变速箱，动力表现出众。
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9.40万
1.6T 两驱时尚版
里程5.80万公里
14.90万
2.0T 四驱运动版
里程3.80万公里
9.40万
1.6T 两驱时尚版
里程5.80万公里
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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