（四）空间对比
从车身尺寸来看，Q50在车长及轴距方面领先对手。但仅凭外部尺寸参数是不能判断车内空间大小的。下面让我们看看四款车型在空间方面的差异。
体验者身高为180cm，坐在驾驶座并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变，同一位体验者来到Giulia(参数|询价)后排。此时他的头部空间仅剩两指，腿部则有一拳以上空间剩余。
阿尔法·罗密欧Giulia：该车的行李厢容积为480L，表现中规中矩。可按比例放倒的后排座椅进一步提升了它的装载能力。
华晨宝马3系：3系的行李厢容积也为480L，其内部的两边均设有储物格，可以放置小体积物品。
C级运动型的座椅包裹性很强，能为驾驶者提供充足的侧向支撑。
该车后排座椅与前排质感同样出色，虽然标轴车型的空间远不及长轴版充裕，但也能满足日常使用。
北京奔驰C级：奔驰没有公布该车的行李厢容积，但从图中我们可以看出其内部底板非常平坦，横向宽度也很充足。只是该车的后排座椅无法放倒，略有遗憾。
Q50的座椅使用了大面积打孔真皮包裹，秀在椅背上的品牌LOGO能够彰显个性。
该车后排座椅同样使用了打孔真皮材质，较大的中央凸起可能无法保证中间乘客的舒适。
英菲尼迪Q50：Q50的行李厢容积达到了500L，略胜其他对手。将后排座椅完全放倒后，最大容积就相当可观了。
经过对比我们可以看出，参加对比的四款车型在乘坐空间方面都没有优势。较短的轴距在提升操控性的同时，也牺牲了后排腿部空间。但在日常使用的过程中，它们也都能满足基本乘坐及储物需求。
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作者：阎宇南 
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
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