请将我们的目光转移回现实，暂且不论还未发生的未来。要知道在即将改款换代的时机，选择购买将要隐退的车型，其实是种极为划算的选择。尤其是在我发现上述两款车型中，受关注度最高的车款均为入门级时，再一次坚定了我对于此次选题的想法，因为关注它们的目标群体，必然会是一群务实且理性的购车人群。
至于我的想法极为简单，那就是将受关注度最高的两款车型，来一场“田记”赛马。而巧合地是，它们在终端市场的售价也相差无几。
| 对比车型售价 | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | 市场指导价（万元） |
| 2016款雅阁(参数|询价) 2.0L CVT舒适版 | 17.98 | 16.28 |
| 2016款凯美瑞(参数|询价) 十周年纪念版 2.0E D-4S精英版 | 18.78 | 16.08 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
“大钢牙”的设计，几乎成为了第九代雅阁最显著的标识。而作为中期改款车型，雅阁抛弃了专为中国市场设计的作风，重新回归了北美版的设计。这幅全新面孔，足以令本田的拥趸们开心不已了。
采用丰田“Keen Look”家族化设计的凯美瑞，相较于老款车型有着年轻化风格的进化，但仍然还会给人留下趋于稳重、商务的印象。而这样内敛的整体风格，也极为符合成熟消费者的购车需求。
令人熟悉的内饰布局，在设计上的确略胜凯美瑞一筹。不过，由于此次选择了入门级车款，因此中控屏幕并未采用双屏幕设计，不过即便如此，雅阁的内饰在同级别车型中还是值得肯定的。
至于凯美瑞的内饰，相比之下则显得有些相形见绌了。上黑下浅的内饰配色十分温馨，而木质装饰面板的运用，也赋予了凯美瑞商务的一面。总体来看，凯美瑞的内饰风格更为偏向实用性。
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9.65万
260TURBO 精英版...
里程4.00万公里
10.45万
260TURBO 豪华版...
里程5.75万公里
9.98万
260TURBO 豪华版...
里程5.00万公里
3.88万
2.0L LX 舒适版
里程8.00万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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