中大型车：华晨宝马5系
厂商指导价：43.56-77.86万元
风阻系数：0.22Cd
全新5系为了和E级对标，在风阻系数上可谓下足了功夫，在不影响家族设计的同时还能保证拥有如此优异的成绩，足以反映出设计师付出的艰辛。
中大型车：北京奔驰E级
厂商指导价：42.28-62.98万元
风阻系数：0.23Cd
奔驰无论是CLA级还是E级、S级都有非常优异的风阻系数，这也足以证明其高超的装配工艺和设计水准。E级作为一款广受欢迎的行政级轿车，对舒适性和静谧性也有着更高的标准，标杆地位无可撼动。
厂商指导价：
Model S：76.68-132.49万元
Model X：83.60-141.35万元
风阻系数：0.24Cd
Model S作为一款纯电动车，较低的风阻系数可以使它拥有更强的续航能力。封闭式的前脸、隐藏式门把手以及流畅光滑的车身都为它的低风阻系数做出了贡献。
Model X(参数|询价)作为一款SUV还能拥有如此低的风阻系数着实让人不敢相信，不过当你看到它近似雨滴的侧面轮廓时，这样的疑问也就消除了。可升降的尾翼也能在适当的时候为车辆提供更多的下压力。
编辑点评：对于追求操控性能的跑车而言，它们需要牺牲风阻系数来获得更好的下压力，而对于民用车来讲，较低的风阻系数可以获得更好的油耗表现和静音表现。此外，许多拥有复杂的空气动力学系统的跑车是可以根据不同的需求来改变自身风阻系数大小的，所以汽车风阻系数的高低好坏并不能一概而论，对于车型不同的使用定位和不同情况的实际需求，选择最符合你需求的车型才是最重要的。（文/爱卡汽车 许书怀）
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作者：沈达炜 
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