推荐车型：一汽大众-捷达（以下简称捷达）（图片与介绍以2017款车型为准）
厂商指导区间：7.99-13.49万元
全国最高优惠：4.72万元
推荐理由：除去出色的动力以及配置，单凭捷达在国内老一辈车主中的口碑也足以被冠予“神车”的称号了。
捷达采用了更加年轻化的家族式设计，带有镀铬装饰的网状进气格栅，加之棱角分明的前脸设计，打造出俊朗、时尚的风格，同时前机舱盖双棱线的设计使得前脸更加犀利动感。
捷达的内饰延续了家族简洁的设计风格，但细节方面则有进一步的提升。水字造型空调出风口设计新颖时尚，而在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，提升了内饰的质感。
作为被国人誉为“神车”的捷达在经历了二十多年的发展与进化之后，车内相应的配置也随之升级，全系标配的主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后视镜电动调节、后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等配置功能。另外，2017款 230TSI 自动运动型以及2017款 1.5L 手动/自动豪华型还配有前/后头部气囊、前部侧气囊、多功能皮质方向盘、语音控制系统、自动头灯、弯道辅助照明灯、雨量感应雨刷、自动空调等配置与功能。
捷达座椅采用皮质包裹，内部填充物的软硬度适中，乘坐舒适性表现出色。另外，前排座椅的侧翼虽然不突出，但并不影响它的包裹性，同时它也有着相当出色的支撑性。
不仅如此，后排座椅还配有三个独立头枕，在一定程度上提升了乘坐者的安全性与舒适性。
捷达后备厢拥有着442L的容积数据，虽然后排座椅无法放倒，但纯平的底面与出色的纵深已经可以满足大部分家庭对于后备厢的正常使用了。
车内储物空间展示：
捷达搭载了代号为EA211两种进气形式发动机，分别为1.4L、1.4T以及1.5L，其中1.4T发动机可输出96kW（131Ps）/5000-6000rpm的最大功率，而峰值扭矩为225Nm/1500-3500rpm。
传动方面，捷达匹配了5速手动变速箱、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。另外，捷达在悬挂方面则选用了前麦弗逊式独立悬挂与复合扭转梁式半独立悬挂的组合。
车型小结：不可否认的是捷达在众多同级对手之中有着一项特殊的优势——在国内的历史，而皮实、耐用已经成为了捷达的代名词了。而在经历一代一代的升级与改变之后，捷达已经在各个方面更多的满足了年轻消费者的需求，甚至还出现了很符合年轻人的230TSI 自动运动型，说明捷达已经不再局限于普通的代步了。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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