睿骋CC的内饰设计给人的第一印象就是很有豪华感，同时中控布局也营造出浓厚的驾驶舱科技氛围。中控台采用大量的皮质及软性材质包裹，加上激光雕刻的金属拉丝面板，整体质感非常出色。
三辐式多功能真皮方向盘的握感非常细腻，支持四向调节，并集成了多媒体功能按键及ACC自适应巡航功能按键，便利性较高。
车门及中央扶手处均采用大面积的皮质材料包裹，配合细节处的缝线设计点缀，不仅美观质感也非常细腻，同时触感也很柔和，给人满满的高级感享受。
采用全液晶仪表盘的设计，科技感十足，信息显示也十分丰富。同时支持三种个性化模式选择，除了红色背景的运动模式外，还有黑色背景的经典模式以及蓝色背景的科技模式可供选择。
悬浮式设计的10.25英寸中控大屏是整个内饰最引人注目的地方，反应灵敏，分辨率非常高，UI界面的设计也很炫酷。并配备有相当人性化的智能交互系统，通过呼唤“小安你好”开启系统，并可通过语音控制完成开闭天窗、导航、音乐等功能，非常智能。
自动恒温空调面板采用了触摸式按键的设计，视觉效果非常不错，给我的感觉是很有高级感。通过手指轻轻的上下滑动即可轻松完成操作，反应很灵敏。
配置方面，配备有发动机自动启停、车道偏离预警、泊车雷达、大灯高度可调等功能，调控按键位于方向盘左侧面板处。
同时还配备有多项智能的安全配置，包括ACC自适应巡航系统、预警辅助刹车系统以及TSR限速标识识别等配置，整车的安全性能非常值得信赖。
360°全景影像的画质非常清晰，并可提供多角度的画面切换。如此多的高阶配置同时集成在一款13万多的车型上着实不多见，睿骋CC确实大幅提升了该级别车型的配置水平。
在配置如此丰富的睿骋CC身上，当然全景天窗也不会落下，在中高配车型上就有配备，非常厚道。全景天窗的面积也非常大，采光效果一流，能让车内有更明亮的环境，通风也更加便捷。
除了手动最低配车型外，睿骋CC全系标配有舒适超纤皮座椅，皮质非常细腻，坐垫也较为宽大，对于腰部的支撑性及包裹性都做得很到位，有着出色的驾乘舒适性。座椅还配备有加热及通风功能，同时主驾驶位还有两组记忆功能，这在同价位的车型中也是比较少见的配置。
后排空间的表现也令人满意，腿部及头部都有着充裕的空间，座椅的乘坐质感也很不错。同时还配备有带杯架的中央扶手、后排出风口及USB充电接口等实用配置，能够提升后排乘客的乘坐舒适度。
行李厢的常规容积为520L，开口较大，内部平整度非常高。同时两侧还带有网格设计，能够进行物品分类收纳，提供更加灵活多变的装载空间。
动力方面，睿骋CC搭载了一台1.5T的发动机，最大功率为115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩为225Nm/2000-4000rpm。采用了废气涡轮增压技术，使功率与扭矩有了大幅的提升，同时能带来更低的油耗表现。
传动系统方面，与发动机匹配的是一台爱信第三代6AT自动变速箱。
睿骋CC拥有如此高颜值的外观设计，优雅动感，开出去足够拉风，肯定会有超高的回头率。当然，睿骋CC在内饰豪华感与科技感的营造方面也做得很到位，内饰用料及做工方面都有着越级的表现。丰富的科技及安全配置也是睿骋CC足够吸引人的地方，满满的诚意值得消费者考虑。可以看出睿骋CC并非徒有其表，而是个不折不扣的实力派，大有要成为国产中型轿车新标杆的势头。由于刚拿到车不久，此次文章我们仅对睿骋CC的设计、配置及舒适性方面进行初步的解读，后面我们也会持续为大家带来更多关于睿骋CC的详细用车体验。
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作者：沈达炜 
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