在许多保时捷车迷心中，保时捷911(参数|询价) GT3一直都是Dream Car般的存在。在4月25日开幕的2018北京车展上，保时捷911 GT3 RS亚洲首发，使得超跑阵营中又加入了一位实力强悍的选手，新车在外观方面相比普通版车型更加激进，动力方面搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机。
作为保时捷家族中的高性能车型，保时捷911 GT3系列车型的外观设计无疑充满着运动与赛事气息，而相比于普通版保时捷911 GT3，保时捷911 GT3 RS则显得更加激进。
外观方面，保时捷911 GT3 RS相比普通版车型显得更加激进、运动，前脸多处进气口使其看上去十分抢眼。
椭圆形大灯从其诞生之日起就一直被沿袭下来，并且已经成为了保时捷家族的代表元素，同时也是在向经典致敬。
保时捷911 GT3 RS针对空气动力学性能进行了优化，新车的前保险杠设计更为夸张，保险杠两侧以及发动机盖两侧都拥有进气口。
黑色的多辐式轮圈运动感十足，再搭配着黄色的刹车卡钳，整体视觉效果非常好。与之配套的是米其林Pilot Sport Cup2半热熔胎。
由于空气动力学的设计，保时捷911 GT3 RS的外后视镜造型显得更加流畅、优雅，同时采用了双色设计。此外，还可以选装碳纤维材质的外后视镜外壳。
车身侧面线条同样十分流畅，并且由于前轮圈为20英寸，后轮圈为21英寸，整体营造出了一种俯冲的视觉美感。
前、后翼子板都设计了空气通道，在优化了空气动力学的同时，也可以达到冷却刹车的效果。
来到车尾，保时捷911 GT3 RS最为抢眼的就是大尺寸后扰流板，可以为后轴带来足够的下压力，看上去也更加富有战斗气息。
扰流板下方是其LED尾灯组以及中置式双出尾排，彰显十足运动感的同时也十分低调。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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