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奇瑞·捷豹路虎-

捷豹XFL

中大型车排名NO.11
[原创]

取悦一切挑剔 捷豹XFL长期测试(完)

第 1/2 页:捷豹XFL长测总结
第 1/2 页:捷豹XFL长测总结 第 2/2 页:进一步印证国产品质
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  [XCAR 长期测试 原创]

  捷豹XFL(下文均简称XFL)长测终于迎来了最后一期文章,入住我们编辑部的这四个月中,为了能够从不同车主的角度来体验,本次长测由四位老师参与完成,XFL陪我们走过了很多地方。现在到了要和XFL说再见的时候,那就这四个月的用车心得,来总结一下XFL的优缺点。

捷豹XFL长测

  郭冰河:独特的气场,深入人心的高级感

  在这个级别的产品中,奔驰宝马和奥迪在国内市场的认知度和影响力早已奠定了基础,捷豹在本土化上显然来的有些晚,但从另一方面看也是一种优势,在更了解对手和市场的情况下,可以便于打造出更加优秀的产品,来满足国人对这样一个产品的期待,这在国产的XFL上就是一个很好的体现。

捷豹XFL长测

  在德系领跑的豪华行政级市场中,XFL算是一股清流,作为捷豹国产化的第一款产品,套用最新的家族化设计顺理成章,而营造出的气场也绝对符合一位英国绅士该有的风度,那种动静皆宜的优雅仿佛是XFL与生俱来的,既符合如今年轻化的市场,也能够满足那些爱面子的车主们。

捷豹XFL长测

  品质是我衡量一辆好车的标准之一,国产之后XFL依然可以让我满意,简约的内饰设计让我沉浸在这氛围当中,真皮、木饰、翻毛皮、金属质感的饰板,你能够看见或是触及的地方,全部都有着出色的质感,即使你是个挑剔之人,XFL也完全不给你吐槽的机会。

  翟皓:尽职的智能管家,细节需要再优化

  在这个科技领跑的时代,一切电子化的功能都变得极为方便,这也使得配置成了评价一辆车的标准。XFL国产后售价门槛进一步降低,但配置却不降反升,同价位的竞品当中绝对是领先水准,在日常用车中非常的实用。

捷豹XFL长测

  虽然我们长测的XFL进行了配置选装,但是原厂45万元出头的售价,还是带来了非常大的配置惊喜,就日常使用率较高的功能来说,带记忆功能的电动调节方向盘、倒车影像系统、全液晶仪表盘、前排座椅加热、车载Wi-Fi、英国之宝音响、自动感应的LED大灯等等,都是在我使用期间比较好用的配置。

捷豹XFL长测

  而对于一个行政级车的后排,有一点我有些不满意,XFL的座椅比较单薄,座垫的柔软度不是很理想,乘坐舒适性比较一般。不过好在XFL对后排的照顾非常周全,加长之后的空间够大,座椅加热、通风、按摩、双USB接口、后排独立双分区空调一个都不少,还有商务家用都兼顾的小桌板。

捷豹XFL长测

  还有一个非常好用的配置,是我觉得需要优化的,选装的全景影像功能,四个角度的独立影像够清晰,单独角度影像辅助停车也非常的方便,但全景视野时的小画面实在有些寒酸,这么一大块屏幕为什么不能设计成全屏效果呢。

  赵鹏翔:品质至上,全能型选手

  在XFL刚刚国产化时,我就有幸参加了新车的试驾,2.0T高功率和3.0T两款动力车型,都给我留下了比较深刻的印象。而此次长测近一个月1000km左右的驾驶,还是让我对这台XFL有了更多新的认识,让我发现它更多的魅力。

捷豹XFL长测

  全新的动力系统,参数上虽然有所提升,但整体的感觉并不是很明显,低扭的表现甚至让我觉得它有些慵懒,底盘传递出的高品质透着豪华车的特性,此时的XFL完完全全是一个标准的商务作派,像是一个中年大叔的生意伙伴,让我更想去到后排享受这宁静轻松的氛围。

捷豹XFL长测

  出乎意料的是,当我切换到运动模式,加大油门,快速的转向,想要去试探它的极限时,XFL似乎又变成了一个运动能手,变速箱会超过6000rpm换挡去压榨2.0T发动机全部的潜力,灵活的转向甚至让我不敢放松警惕,而超过5m的车身并不会让车尾显得多余,一切完成的都行云流水,对于一个需要激情的90后来说,它也能挑动你的神经。

  芦洪亚:贴心安全,综合油耗合理

  关注我们长测网友,想必一定知道过年期间我完成了一次长途返乡,往返3000km左右的行程,XFL让我的归家之路不再孤单,这一路有它保驾护航我非常的放心。

捷豹XFL长测

  高功率的2.0T发动机后劲很强,高速超车只需要降一挡,就能获得不错的加速,整车的底盘悬挂属于偏硬朗的风格,对车身的支撑非常好,XFL的高速行驶稳定性非常出色,对路感的隔绝也是下了一定的功夫。

捷豹XFL长测

  XFL武装的驾驶辅助配置真是让我眼花缭乱,ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测一应俱全,长途大约有90%的高速路段,基本我都只需要专注于方向盘,一切都交给电子系统即可,让整段的长途驾驶都异常轻松。

  在我用车的时间里,XFL在高速巡航时最低油耗可达到6.6L/100km,平日上下班的城市综合路况大约在11L/100km左右,综合的油耗表现比较不错,我想对于购买这个级别的车主来说能够接受。

  小结:四个月的长测到这里就接近尾声了,作为行政级的小众车型,XFL有着自成一派的气场,豪华氛围带来的高级感深入人心,而捷豹家族的运动基因也体现的淋漓尽致。在产品力方面也非常值得肯定,尤其是配置上的性价比,领先于同级竞品。站在市场的角度看,捷豹进入国产的步伐确实有些晚,产品力已经得到了证明,若想要占据更多的份额,品牌认知度的提升才是首要问题。

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点赞 138 评论 37 +1 责任编辑:赵鹏翔

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生产方式:合资
类型级别:中大型车
保修政策:3年或10万公里
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