内饰方面，云逸同样采用了天逸的双色搭配，对于年轻消费者来说，这样的设计还是十分受用的。此外，在质感方面新车也延续了品牌所坚持的“大手笔制作”，很多地方都采用了皮质包裹且手感出色。
黑橙双色搭配的设计大幅提升了内饰的颜值，车内很多地方都采用了皮质包裹，触感出色，同时也提升了内饰的档次感。新车搭载了斑马系统，也是斑马系统首次搭载在合资车型上。
双炮筒设计的仪表盘造型较为大众化，但镀铬装饰的点缀使得仪表盘看上去非常精致，黑底白字的经典设计也使得驾驶员读取数据时更加方便。
双色方向盘也是东风雪铁龙的家族式个性设计，黑橙双色的搭配也让本身就拥有镂空造型的方向盘，更加富有设计感。
云逸的手枕造型也非常有设计感，同时黑/灰/橙三种颜色的搭配也使得手枕更有层次感，造型也更加饱满。
中控台的T字形设计也包含了圆环装饰元素，中控屏上方的空调出风口设计感十足，空调控制方式为按键控制，这从一定程度上保证了行车安全性。
实拍车型配备了HUD数字抬头显示，这可以使驾驶员更加直观地获取行车信息。
中控屏显示清晰，反应速度也比较快。另外值得一提的是，云逸的倒车视频影像比较清晰，畸变也较小。
驾驶模式控制旋钮的存在告诉我们，云逸并不是一辆只有华丽外观的车，多种驾驶模式的选择可以帮助驾驶者获得更加轻松的驾驶感受。
我们非常惊喜地发现云逸配备了无线充电功能，这个功能被集成在换挡杆前方的储物格内，使用起来非常方便。
但令人比较诧异的是云逸没有使用电子手刹，依旧使用了PSA集团独特的手刹造型，但这个手刹造型一定程度上影响了扶手箱的空间。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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