在目前国内的汽车市场,使用48V电气系统的车型并不多,主要是奔驰、奥迪两个品牌旗下的某些车款。此外,吉利也首次把48V系统应用在了量产车上面。本期我们就为大家推荐三款使用48V电气系统的车型。
推荐车型及厂商指导价区间 | |
车型名称 | 厂商指导价区间 |
吉利博瑞(参数|询价)GE MHEV | 13.68-17.98 万 |
奔驰CLS级 | 64.88-83.88 万 |
奥迪A8L(参数|询价) | 87.68-122.48 万 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型:吉利博瑞GE MHEV
厂商指导价区间:13.68-17.98万
车型亮点:国内首款搭载48V电气系统的车型。
博瑞GE MHEV的外观是由彼得•霍布里领衔团队所打造的,是一辆在博瑞基础上研发而来的新能源车型。整体设计相比燃油版的博瑞更加精致时尚。
博瑞GE MHEV的内饰设计颇具科技感,中控屏使用了一体式的造型,更显高档。在乘客高频度触碰的区域,均采用软质材质包裹。
博瑞GE MHEV全系均配有前排侧气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车、远程启动发动机、方向盘四向调节、多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、皮质座椅、车载Wi-Fi、语音控制系统、手机互联/映射、LED远近光灯、后视镜加热、雨量感应雨刷、自动空调等配置。
体验者身高178cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约三指。
受溜背造型影响,博瑞GE MHEV的后排头部空间约一指。但纵向方面表现较好,腿部空间有一拳加一掌。
48V系统的电池侵占了博瑞GE MHEV部分行李厢空间,常规状态下它的行李厢容积仅为312L,并且不支持后排座椅放倒。
博瑞GE MHEV使用了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps)/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4000rpm。
车型小结:博瑞GE MHEV作为中国品牌首款量产的使用48V电气系统的车型,让我们看到了吉利在技术研发方面的积淀。同时,也代表着中国品牌的研发能力,和世界一流汽车品牌之间的差距越缩越小。
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