[XCAR 2018成都车展 原创]
紧凑型豪华SUV市场貌似是这几年的热门，各家豪华品牌都推出了自己的杀手锏，比如捷豹E-PACE(参数|询价)、奥迪Q2L(参数|询价)等。本届成都车展，雷克萨斯亚洲首发了自家最新的紧凑型SUV——UX。新车基于丰田TNGA中的GA-C架构打造，将给车辆提供更好的舒适感和操控感。下面，我们来看看它的静态感受如何。
(文中的蓝色车为UX 260H混动版车型，白色车为UX 200汽油版车型)
文章回顾：
一、外观
外观方面，雷克萨斯UX(参数|询价)依然保持了自己的家族设计风格。其中，家族式纺锤形进气格栅是雷克萨斯的标志性设计元素。犀利的大灯和车身线条非常有特色，非常有品牌识别性。
雷克萨斯UX的造型极其犀利，维持了雷克萨斯一贯外观设计语言。从各个角度来看，UX的车身造型都极富有层次感。
例如灯组和日行灯的形状，细长并且有向前俯冲的姿态，很有攻击性。灯组表面和发动机盖几乎在一个平面上，所以给人感觉车头扁很平。
纺锤形的进气格栅比车头更靠前，两侧还有獠牙状的进气格栅作为作为修饰。有趣的是，车头在不同角度看都有不同的视觉感受。
从正前方看， UX的后视镜是一个不规则形状，内侧翘起了一个锋利的角，和车身锋利的线条貌似有些呼应，设计的非常有意思。
侧面看，你能看出三条腰线依次上扬，上扬幅度逐渐增大。像雕塑一样，很是独特。
轮拱的设计也非常奇妙，一般车型都是半圆形，而雷克萨斯UX的轮拱是两种半径的圆弧拼接在一起，非常有个性。
红色的LED灯带联通了两侧尾灯，貌似贯穿式尾灯设计是当今全球汽车设计圈中的最潮设计语言。
另外，尾灯和头灯一样，也有一部分是面朝上。看起来还挺立体。
无论是汽油还是混动版的车型，都没有很夸张排气管存在，尾部的整体设计虽然激进，但并没有非常性能范儿。
无论是汽油版还是混动版车型，轮圈都采用了18英寸，只是样式不同而已。轮胎参数为225/50 R18。
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