·林肯大陆座椅及储物空间展示
30向可调的真皮电动座椅是林肯大陆的一大亮点,高配车型还带有按摩功能。无论你的身材如何,或者你有多挑剔,这两张座椅都可以让你坐得很舒服。
后排座椅的舒适性同样出色,除靠背可以电动调节外,两侧位置均配有加热和通风功能。
行李厢容积为487L,后排靠背不能放倒,因此无法扩展,电动行李厢支持感应开启。
·奔驰E级座椅及储物空间展示
奔驰E级的座椅虽然不是真皮材质包裹,但舒适性同样不错,不过相比将舒适性做到极致的林肯大陆来讲,在功能性和可调节度上要逊色一些。
奔驰E级的后排座椅具有一定的下陷感,舒适性不错,航空头枕也是后排一大亮点配置。
奔驰没有公布E级的行李厢容积,但从图中我们能看出它的厢内布局较为开阔,底部也很平坦。
对于豪华品牌中大型轿车的消费者而言,车辆的乘坐舒适性很大程度上能左右他们的购车选择。经过比,能看到林肯大陆的舒适性体验明显要更胜一筹,甚至配备了一些越级配置,比如前排30向电调座椅、后排座椅加热/通风等等,不论是家用还是商务用途都能很好地照顾到,在同级别车型中这样的舒适性配置可以说是出类拔萃了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。