身尺寸方面,A4L更长、更宽的同时也更加低矮,所以在视觉上所呈现出的感觉会更加运动。而在轮胎尺寸上,A4L 40TFSI运动型使用了尺寸为245/40 R18的轮胎,整体规格非常高,宝马的前轮为225/45 R18,后轮为255/40 R18。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 一汽-大众奥迪A4L 40 TFSI 运动型 | 华晨宝马3系320Li M 运动曜夜版 |
车长(mm) | 4818 | 4760 |
车宽(mm) | 1843 | 1811 |
车高(mm) | 1432 | 1455 |
轴距(mm) | 2908 | 2920 |
轮胎规格 | 245/40 R18 | 前:225/45 R18 后:255/40 R18 |
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这一代的A4L在外观设计上拿捏得非常好,相比上代车型,新款车型更多地将“圆润”元素转化为棱角分明的造型,更符合年轻人的审美取向,同时也更具现代感。
6年的时间,相信已经没有人再对这幅面孔陌生,比起“科技感”“豪华感”这样的词汇,用“经典”一词形容3系会更加合适。
奥迪旗下的车型一贯以科技感著称,同年代的奥迪车型内饰看上去普遍要更具时代感,A4L便是如此。银色装饰面板贯穿于整个内饰,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏很显档次,整体非常符合球哥所希望内饰科技感。
相比之下,3系的内饰在科技感和档次感方面相比A4L要明显欠缺了一些,毕竟6年了嘛。
小结:就外观和内饰设计而言,按照球哥的需求,显然A4L更符合要求,即便是买来后开个3、5年看起来也不会过时。而至于宝马3系(参数|询价),处于新老交替之时,虽然目前看来还不至于过时,但新款上市后势必会对老款车型的二手车保值率有一定影响。
动力方面,参与对比的两辆车均搭载了2.0L涡轮增压发动机,不过A4L的数据会更加优秀。其最大功率为140kW(190Ps),峰值扭矩达到了320Nm。变速箱方面,A4L使用了7挡双离合体变速箱,宝马3系则使用了8挡手自一体变速箱。
对比车型动力及底盘悬挂配置差异 | ||
车型 | 一汽-大众奥迪A4L(参数|询价) 40 TFSI 运动型 | 华晨宝马3系 320Li M 运动曜夜版 |
发动机形式 | 2.0L涡轮增压 | |
最大功率(kW/Ps) | 140kW(190Ps) | 135kW(184Ps) |
峰值扭矩(Nm) | 320Nm | 270Nm |
变速箱形式 | 7挡双离合变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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A4L的动力参数相比3系更加优秀,其最大功率为140kW(190Ps),峰值扭矩达到了320Nm,官方0-100km/h时间仅为7.9s。
宝马320车型搭载的2.0T发动机最大功率为135kW(184Ps),峰值扭矩为270Nm。
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