[爱卡汽车 导购 原创]
在国内的汽车市场中，有些车型并没有十分抢眼的销量，但其凭借优秀的机械素质、出色的做工和丰富的配置让人印象深刻。而另一些车型则从上市前就广受关注，在上市后更是凭借出色的销量成为车友热切讨论的焦点。今天我们就找到了这两种车型的代表，林肯MKC(参数|询价)和宝马X1(参数|询价)，通过今天的对比我们来看一看到底谁的实际产品力更强。
我们选择了厂商指导价相接近的两款车型。分别为2019款林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版和2019款宝马X1 xDrive 20Li 尊享型，具体售价请看下表。
| 对比车型及售价 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 | 34.58 |
| 宝马X1 xDrive 20Li 尊享型 | 34.68 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
MKC的正面看上去很时尚，全新的星辉式前格栅十分精致，配合标志性的LED灯带，使整个前脸看上去更加年轻动感。
X1在外观上和老款车型相比没有太多变化，依旧延续了经典的双肾型中网和天使眼大灯，虽然这个前脸设计在当下依旧不过时，但也没有丝毫新鲜感。
MKC侧面的分段式腰线设计看起来很有设计感，并且拉伸了视觉长度，还在后排配备了隐私玻璃，十分用心。
得益于轴距的增加，X1的车身侧面显得十分修长，一条从后往前向下延伸的腰线营造出了一定的俯冲感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 林肯MKC 2.0T 两驱尊雅版 | 宝马X1 xDrive 20Li 尊享型 |
| 车长(mm) | 4552 | 4565 |
| 车宽(mm) | 1864 | 1821 |
| 车高(mm) | 1657 | 1624 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2780 |
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来到车尾，最能吸引人的要数MKC的一体式LED尾灯了，具有极高的辨识度。并且得益于创新的液压成形工艺，MKC消除了传统的拼缝和接头，让行李厢与一体式尾灯完美融合，使车尾线条极具流动感。
X1的车尾显得十分圆润，复合线条的使用虽然营造出了层次感，但同时也拉高了视觉重心，稍显不和谐。
在外观方面，林肯MKC显得精致时尚，虽然不张扬激进，但细节处却极具设计感，更有内涵。宝马X1的造型则更加圆润，并且倾向于运动化设计，外观细节也更加激进。
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9.80万
2.0T 前驱尊享版
里程7.20万公里
9.80万
2.0T 前驱尊享版
里程7.20万公里
8.79万
2.0T 前驱尊悦版
里程7.40万公里
9.80万
2.0T 前驱尊享版
里程7.20万公里
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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