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今年二月的汽车销量出炉后，我们分析了SUV组别，发现中国品牌车型愈发强势，占据了前十名中的七位。而合资SUV发生了较大变动，比如原先稳居前列的逍客(参数|询价)、CR-V(参数|询价)、奇骏(参数|询价)这次通通跌出了前十，而定位豪华SUV的GLC竟然杀进了合资SUV前三名。下面我们就来看看销量最高四款合资SUV，并逐一进行介绍。
2月合资SUV销量榜的前四名已在下表标红，途观/途观L(参数|询价)再次卫冕，亚军ix35(参数|询价)表现稳定，GLC拿到季军有些出人意料，XR-V(参数|询价)以8429辆位列第四。
| 2月合资SUV销量排行榜 | ||
| 排名 | 车型 | 2月销量（辆） |
| 1 | 上汽大众 途观/途观L | 15428 |
| 2 | 北京现代 ix35 | 12178 |
| 3 | 北京奔驰 GLC | 9450 |
| 4 | 东风本田 XR-V | 8429 |
| 5 | 东风日产 逍客 | 8341 |
| 6 | 一汽丰田 RAV4 | 8187 |
| 7 | 上汽通用别克 昂科威(参数|询价) | 8021 |
| 8 | 东风日产 奇骏 | 7848 |
| 9 | 东风悦达起亚 智跑(参数|询价) | 7360 |
| 10 | 华晨宝马 X1 | 6972 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
新款途观L彻底抛弃了老款的秀气阴柔，加入了更多棱角与折线。全新X型家族前脸更加扁平化，为整车增添了SUV应有的霸气，加长之后更是拥有了中型SUV的尺寸。
新款途观L上市至今已经3年了，但上一代途观丝绸之路版依旧坚挺。老途观的外形没有新款霸气，看上去也更朴素一些，标轴车身短小精悍，标准的紧凑型SUV身材。
新途观L的内饰看齐了大众家族的新款车型，不论用料、做工、还是设计都突飞猛进，老款内饰朴素简陋的质感被一扫而空，取而代之的是新式家族设计与精致工艺的完美结合。
老途观的内饰水准还停留在大众PQ平台时代，用“简陋”形容也不为过。所有部位都是深色塑胶材质，“工具车”属性很强。
途观丝绸之路版的配置不高，顶配车型的亮点配置仅有全景天窗、定速巡航、220V电源、自动大灯、自动空调等等，而新款途观L的高配车型有膝部气囊、并线辅助、主动刹车、电动感应行李厢、自动泊车、全液晶仪表、座椅记忆、座椅通风、9.2英寸大屏、车内氛围灯、后排独立空调等一系列出彩配置。
身高162cm的体验者，坐入前排驾驶席，将座椅调节至最低位置，头部可剩余两拳左右距离。
保持前排座椅位置不变，体验者坐入途观L后排，此时的头部剩余空间仍可剩余一拳四指左右，而腿部剩余空间则较为充裕，约为两掌距离。
途观L的最小行李厢容积为495L，放倒后排座椅后可以扩容至1780L。
途观丝绸之路版的行李厢标准容积仅为400L，略逊于途观L。而最大容积为1530L，也有所欠缺。
途观L共有280TSI、330TSI、380TSI三种动力标号，分别搭载1.4T、2.0T低、高功率发动机。其中380TSI车型的最高功率可达162kW（220Ps），峰值扭矩则为350Nm。
传动方面，280TSI车型匹配了7挡DSG干式双离合变速箱，330TSI、380TSI车型匹配了7挡湿式双离合变速箱。
途观丝绸之路版延续了老款的1.4T、1.8T发动机，动力标号分别为280TSI、300TSI。其中300TSI车型的最高功率为118kW（160Ps），峰值扭矩为250Nm，仅比280TSI车型略高一点。
车型小结：途观/途观L是“两代同堂共售”的经典案例，虽然新途观L产品力很高，但老款途观的耐看设计加上更高的终端优惠，还是能吸引不少消费者。
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作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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