创酷和C-HR虽然都属于小型SUV，但它们都有着令人惊艳的乘坐空间表现，只不过配备有全景天窗的创酷，车厢通透感更强，后排乘坐不显压抑。
·创酷乘坐及储物空间展示
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。
保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时可获得四指的头部空间和一拳三指的膝部空间，对于一台轴距仅2570mm的小型SUV来讲，这样的后排空间表现已经可以吊打很多紧凑型SUV了。
后排中央通道还是会有些许隆起，高度约为一部iPhone XS Max的宽度。
创酷的行李厢空间还是十分规整的，后轮拱并没有过多侵占行李厢空间，常规状态下容积为390L，后排座椅放倒后空间可扩展至1334L，对于家用来说是完全足够了。
·C-HR乘坐及储物空间展示
体验者身高180cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，并没有因为造型牺牲太多；腿部空间剩余一拳两指，表现中规中矩。
虽然官方并未公布C-HR的行李厢容积数据，但我们可以将海外版车型377L常规状态容积拿来参考。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
162025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
172025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
“捷途X70L不是配置的堆砌，而是每一处体验的贴心与越级，既撑得起场面，又装得下全家需求。”新车上市发布会上，王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场，这位荧幕里的“霸道总裁”，生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
作者：网上车市
32025-09-25
作者：刘征 
07:29
01:59
02:04
01:42
京公网安备 11010102004670号