继LED大灯之后，更加科幻的激光大灯问世。相比LED大灯，激光大灯照明距离更远，一般能达到600-700米，核心原件为激光二极管，激光二极管产生的激光束经过反射镜将灯光反射到前方，再经过滤镜和透镜，最终形成一道超亮的光线。
目前，宝马与奥迪两家已将激光大灯应用于自家的高端车型上，出于安全性考虑，激光远光灯只有在达到一定速度时才能开启，主要用于夜间高速路段的照明。（图为宝马X5(参数|询价)的激光大灯）
阶段三：从更亮到更安全、更炫酷
自动大灯这一项配置出现得比较早，如今也已基本普及，它通过光线感应器控制大灯自动开关，能够避免一些驾驶员因忘开车灯导致的危险，同时也更加方便。
如今，越来越多的车辆配备了“自动远近光”功能，该功能可以根据车速和前方路况自动控制远光灯的开关。当驾驶员在路况允许的情况下忘记开远光时，车辆会自动开启远光以增加视野；当会车时驾驶员忘记关远光时，车辆会自动关闭远光灯以减少对向车辆的眩目，增加安全性。
在矩阵式LED大灯还没有普及的年代，那时候大灯随动转向功能是一个非常高级的存在 ，能够有效减少弯道照明盲区，提高行车安全性。
随着矩阵式LED大灯的出现，车灯可实现的照明效果更丰富，照明范围越来越大，夜间行车安全性也越来越高 。
奔驰旗下部分车型配备的几何多光束大灯由近100颗独立LED发光单元组成，可进行100次/秒的智能扫描，根据实时照明需求来控制LED发光单元，以实现更加优秀的照明效果。
位于风挡玻璃上的传感器将实时采集到的环境信息传递给计算机，计算机通过控制LED发光单元的组合来实现不同的照明效果。
随着传感器和电控系统的不断发展，越来越多的“黑科技”被应用在了车灯上，素有“灯厂”之名的奥迪就研发出了一套非常炫酷的灯光系统，将科技感演绎到了极致，戳下面视频查看详情~
总结：经过近百年的发展，如今的汽车大灯和当年的汽车大灯已经不可同日而语，现在的激光大灯相比最初的煤油灯和乙炔灯而言，照明距离增加了百倍之多。更高的亮度提高了夜间行驶的安全性；更长的寿命让我们更省心；更多技术的应用让如今的汽车大灯已经不再是一项单一的功能性装备，而逐渐演变成了一种品牌的象征。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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