厂商指导价:11.99-16.99万元
推荐理由:外观运动性能强劲,综合产品力很出色
中期改款后的思域将运动化展现得更加彻底,“黑化”套件加上尾部的大尺寸中置排气令思域有了原厂改装的效果,相信这一外观对那些酷爱运动范儿的年轻人应该有着很强的吸引力。
思域的内饰设计很简洁,具备较强的现代感,金属质感饰条和搪塑材料的应用增加了内饰质感。思域座椅可以调到一个很低的位置,和驾驶跑车的感觉很像,这又为它增添了几分运动感。
除了1.0T最低配车型,其余车型标配了7英寸中控屏,高配车型内置了一套Honda CONNECT系统,支持Wi-Fi热点和车载导航系统。
配置方面,思域全系标配了主/副驾安全气囊、胎压监测装置、16英寸铝合金轮圈、方向盘4向调节、后视镜电动调节等功能;高配车型配备了6安全气囊、皮质方向盘、并线辅助、倒车影像、自适应巡航、LED大灯、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节等功能。
由于车身造型低矮,思域的车内空间并不算宽裕,只能说是够用。身高178cm的体验者在前排将座椅调至最低并调整好坐姿后,头部有四指的空间。
由于采用溜背设计,所以思域的后排头部空间会受到一定影响。同一个体验者,保持前排位置不变坐到后排,腿部仅有一拳空间,头部有四指的空间。虽然空间相比同级很多车型来说思域没什么优势,但后排座椅的舒适性还是不错的,靠背角度不陡,能有一个比较舒展的坐姿。
思域的行李厢内部空间规整,只有1.5T车型的座椅支持比例放倒,在储物能力上还是不及明锐(参数|询价)。
受制于低矮的造型,思域的发动机舱内并没有布置防尘罩,所以看上去略显凌乱。动力方面,思域继续搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机,后者最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,自动挡车型峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm,手动挡车型最大扭矩226Nm/1800-5500rpm。
车型小结:中期改款后,思域的运动化属性更加明显,对年轻消费者的吸引力进一步加强。开过之后你就会发现,它很快但是并不躁动,有着不错的舒适性和高级感,同时燃油经济性在同级的表现也很突出。如果你喜欢驾驶,对整车的动力和机械素质有较高的要求,买思域是一个绝对不会让你后悔的选择。
总结:随着汽车市场不断成熟,人们对汽车的了解也越来越全面,在购车时也会有着更多的要求。没有一辆车是完美的,它们总是伴随着优点和缺点。选车的实质就是分析自己的需求,在这些长处和短处之间相互博弈的过程,想明白这一点,再加上购车前的试驾体验,相信你总能选出一辆适合自己的车。
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