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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:欧蓝德论坛 作者:金刚经
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另外顺便提一句减震的问题,OO的减震的确硬来自于:欧蓝德论坛 作者:金刚经
真皮座椅的舒适程度也不错来自于:欧蓝德论坛 作者:秃子的秃头
座椅的设计不太符合人体工程学,坐久了腰疼,加个坐垫估计好点。来自于:欧蓝德论坛 作者:左眼看右眼
新感:操控轻松来自于:欧蓝德论坛 作者:左眼看右眼
在低速时,悬挂显的较硬,城市路面上的一个小起伏,都能够清晰地传达给车内的人,似乎在提醒人们,这还是一款越野车;来自于:欧蓝德论坛 作者:左眼看右眼
而在高速时,悬挂又显得很柔软,通过很烂的坑洼路面也不会让车里的人感到颠簸不适,这种舒适感甚至超越了大部分的中档轿车。来自于:欧蓝德论坛 作者:kingincn
最大的感受:无论手动还是自动,新OO转弯时的侧倾明显变小,比05款的要小很多。来自于:欧蓝德论坛 作者:哈哈木メ2
避振感觉偏硬~路过小洞有点跳。来自于:欧蓝德论坛 作者:dengyong25
悬挂适合长时间市内及公路行驶。来自于:欧蓝德论坛 作者:茶小二
空调也劲。