上市时间：2019年4月
售价区间：29.8-41.8万元
沃尔沃旗下新能源电动品牌Polestar（中文名：极星）曾于2018年推出了插混跑车Polestar 1(参数|询价)，超过百万的售价更多是为了树立高端形象。而基于CMA平台打造的中型车Polestar 2(参数|询价)不仅改用纯电动力，售价也下探至三、四十万元区间，进入到豪华品牌主流消费市场。需要注意的是，虽然官方已宣布Polestar 2上市并公布售价，但该车目前尚未实现量产，最新消息是2020年上半年能够交付用户。
Polestar 2是该品牌旗下的第二款产品，外观造型延续了Polestar 1开创的家族设计语言，并传承了沃尔沃品牌的经典元素，清新寡淡的北欧风自成一派。该车采用五门五座掀背式结构，是一款具有轿跑风格的纯电动中型车。
C柱倾斜角度较大，车尾造型充满力量感，观感与传统掀背三厢车的柔美流畅不同，混搭风格提升了辨识度。
长/宽/高尺寸分别为4607/1859/1478mm，轴距为2735mm，车身尺寸在中型车中并不突出。但由于采用大尺寸轮圈和跨界风格套件，Polestar 2反而看起来比较魁梧，视觉上体量感并不小。
内饰部分，Polestar 2依然是熟悉的简约风格，设计和材质选择颇为独到，让人联想起宜家家居。操作理念以触控为主，只保留了很少的物理按键。
这款车有着许多别出心裁的细节，比如位于中控台平面上的出风口、精致的水晶挡杆以及标志性的瑞典金色点缀。悬浮式中控屏尺寸为11英寸，内置沃尔沃和谷歌联合开发的Android车载系统。
Polestar 2的乘坐空间不算奢侈，不过也符合中型车的应有水平。该车采用前后双行李厢设计，标准状态下尾厢容积为404L，后排座椅可以按4/6比例放倒来拓展空间。
Polestar 2采用由324颗电池构成的动力电池组，容量达到78kWh，WLTP工况综合续航里程为500公里。据悉，中规版本的电池容量为72kWh，NEDC续航则暂未公布。该车搭载前后双电机的电动四驱系统，综合最大功率为300kW（408Ps），最大扭矩为660Nm，完成0-100km/h加速只需要4.7秒。
车型总结：Polestar 2在设计方面进行了大胆的尝试，北欧风混搭硬派轿跑的理念树立了前瞻的品牌形象。从尺寸、性能、售价来看，Polestar 2对标特斯拉Model 3(参数|询价)的意味强烈。但若真想分一杯羹，还需要在把握需求方面多下功夫。
交付时间：2019年3月（进口）、12月（国产）
售价区间：32.38万元（国产、补贴前）/43.99-50.99万元（进口）
特斯拉Model 3由于前期产能不足，导致全球多地交付再三延后，但2019年以来情况有了大幅改观。Model 3进口车型自1月起开放选配与预定，3月份开始交付用户；上海临港工厂只用了不到一年便建成投产，国产版本在12月完成了首批交付。国产Model 3还进入了免征购置税和国家补贴目录，消费者实际支付价格下探至29.905万元，吸引力进一步提升。
特斯拉Model 3的外观设计具有显著的家族特征，无格栅前脸与流体式车身塑造出强烈的未来感。对于特斯拉自身风格，Model 3做到了传承；对于时下的汽车工业而言，Model 3依然是颇具叛逆精神的一位。
车尾设计短小精悍，溜背式C柱兼具美感与实用性，依然是熟悉的特斯拉味道。国产版本原汁原味地继承了进口车型的设计，主要差异是前者标配的18英寸轮圈稍显中庸，可以付费选装为19英寸。
特斯拉Model 3的车身尺寸（长/宽/高）为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，身材与与标准轴距的德系竞品相仿。由于该车采用了电动车专属架构，所以车身比例与传统燃油车有一定不同，车头更短，车厢更长。
与外观相比，Model 3的内饰更具极简主义风格，甚至比Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)还要超前。中控台上几乎没有物理按键，并取消了传统仪表，将所有信息和操作集成到中控屏内，对使用习惯是个挑战。
中控台上的15英寸触摸屏几乎涵盖了全车所有功能，车速等行驶信息位于左上角。卡片式钥匙是比较新奇的设计，体现出特斯拉与众不同的调性。
Model 3是一款侧重运动性能的产品，座椅支撑性较好，空间满足一般出行需求没有问题。与其他特斯拉车型一样，Model 3也采用了前后双行李厢设计，总容积为425L。
包含国产与进口在内，当下在售的特斯拉Model 3共提供三款车型，包括标准续航升级版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。国产的标准续航升级版采用单电机+60kWh电池，两款进口车型采用双电机+75kWh电池。
标准续航升级版搭载后置单电机，最大输出为175kW（238Ps）及375Nm，0-100km/h加速时间为5.6秒，NEDC续航为445公里。长续航全轮驱动版综合续航提升至590公里，最大功率为258kW（351Ps），0-100km/h加速时间缩短至4.6秒。Performance高性能全轮驱动版0-100km/h加速仅需3.4秒，续航里程则为595公里。
车型总结：特斯拉Model 3的重要性不言而喻，不仅在电动车领域掀起了一股旋风，还对同级燃油车构成了挑战。这款车的综合实力强大，只是超前的内饰设计可能让部分用户望而却步。国产化的持续深入，让Model 3的售价有了更大想象空间。
编辑点评：随着双积分政策的推进，传统汽车豪门终于迈出了电动化的关键一步。2019年，奥迪、奔驰、保时捷的量产电动车不约而同地进入中国市场，标志着德系豪华品牌全面开启了纯电篇章。这几款德系电动车扮演了承上启下的角色，在设计风格、驾乘体验方面继承了传统特征，同时兼具一定的开创性。Polestar 2的推出让这个北欧电动品牌进入到大众视野，并在设计方面进行了新的尝试。特斯拉不仅满足于坚守固有阵地，还以短短10个月的时间促成了Model 3国产，为销量增长注入动力。随着几款新车的加入，相信未来的豪华纯电市场将变得更加精彩。
精彩内容回顾：
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
2024北京车展于4月25日正式拉开帷幕，爱卡汽车前方团队在长安福特展台拍摄到了一款“满身签名”的神秘车型，你猜到它是什么车型了吗？
2024年4月25日，方程豹汽车携产品全家桶亮相北京车展，集中展示出比亚迪旗下专业个性化品牌，对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。
2024北京车展。深蓝汽车携旗下强大电动化阵容参展，同时推出深蓝SL03和深蓝S7 2周年黑金骑士版。方盒子造型的深蓝G318也首次与公众完成线下见面。
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
08:15
26:40
08:36
01:41
京公网安备 11010102004670号