虽然C-IASI的碰撞测试标准很严格，可以说打了很多国内的主机厂一个措手不及，但是我们仍然可以发现有很多车型都拿到了一个不错的成绩。而且有个特点，那就是同一品牌的车型要么成绩普遍非常好，要么一块儿不尽如人意，丰田就是一个很好的例子。
可以看到，丰田品牌旗下采用TNGA架构的车型无论级别，除了耐撞性与维修经济性外都取得了优秀的成绩，可以说是相当让人惊喜。这个结果与当下丰田品牌车型对安全性的重视有很大关系，也体现了TNGA架构在当下的强势。
第八代凯美瑞(参数|询价)带给人的感受绝对是充满颠覆性的，全车使用了很多犀利的设计元素，一改以往凯美瑞给人中庸、沉稳的印象。
内饰方面，第八代凯美瑞采用了非对称的Y型中控台设计，看起来很是独特。手感扎实的三辐式方向盘、大量的皮革材质与木纹饰板的应用令内饰质感得到了提升，同时也显得非常大气。不过镶嵌在中控台内的中控屏幕容易产生反光，没有采用全液晶仪表盘也略显遗憾。
动力方面，凯美瑞搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为131kW（178Ps）/6600rpm，最大扭矩为210Nm/4400-5200rpm；而2.5L发动机的最大功率为154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩为250Nm/5000rpm。
传动方面，与2.0L发动机匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱，与2.5L发动机相匹配的则是8挡手自一体变速箱 。
不过难道采用同平台、同架构的车型都有着一样的安全性嘛？其实并不是的。
在吉利集团收购沃尔沃汽车以后，吉利汽车和沃尔沃都迎来更好的发展机会，吉利集团还与沃尔沃汽车合资成立了一个新的高端品牌——领克。
在经过几年的发展后，领克这个新生代汽车品牌逐渐被市场接受并认可。首款车型领克01(参数|询价)采用了由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发的CMA模块化架构，其安全性在C-IASI的碰撞测试中取得了相当好的成绩，其中CMA架构对整车安全性的贡献相当大。
但同样基于CMA架构打造的吉利星越(参数|询价)在碰撞测试中取得的成绩却不如领克01，其在正面25%偏置碰撞中仅取得了良好的成绩。
作为领克品牌推向市场的第一款车型，领克01采用了非常前卫的设计语言，远光灯、近光灯与前格栅融为一体，形成贯穿左右的“大嘴”，视觉冲击力非常强，不过这种夸张的造型也使其外观形成了两极分化的评价。
内饰方面，领克01走的是简洁路线，多种材质搭配使用营造出了比较优雅的感觉，中控台区域向驾驶座方向微微倾斜，更便于行车时操作。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕提升了车内的科技感，更容易吸引年轻用户。
动力方面，领克01全系都搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm/1400-4000rpm，0-100km/h的加速时间仅为7.7s。
传动方面，两驱版车型匹配了一款来自爱信的6挡手自一体变速箱，四驱版车型则匹配了一台7挡双离合变速箱。
4月25日，起亚全球热销入门级SUV——索奈在2024北京车展正式上市，新车共推出舒适版、豪华智享版2款车型，售价区间为9.19-10.09万元。
在新的一年中，宝马集团以强大的体系能力为支撑，全面加快焕新，超20款全新和升级的BMW和MINI品牌产品将组成高度数字化的多元产品阵容。
2024北京车展开幕，仰望全系产品一齐亮相，成为全场焦点。开幕日上，仰望U8越野玩家版上市，官方起售价109.8万元。
4月25日，小鹏汽车携旗下新物种九冠王小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相2024北京车展，并举办“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会
福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张
作者：张伟平 
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
01:33
03:31
01:06
02:03
京公网安备 11010102004670号