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油价低到像不要钱这四辆六缸车安排上

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: 尉迟晋臣 2020-04-01 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　除了前面介绍的这四款新车，很多人还会去选择情怀满满的“老车”，下面我们就以皇冠、锐志、Mustang(参数|询价) GT和牧马人(参数|询价)为例，看看这些“经典老车”的市场行情。

如果说经典车，那曾经可与奥迪A6试比高的皇冠绝对可以算作经典，而搭载2.5L V6发动机和3.0L V6发动机的车型更算是经典中的经典。皇冠之所以经典并不是它有多强的动力和多出色的操控，而是因为它骨子里流淌着的豪华感，东方人特有的低调，平顺的行驶品质以及车内宽敞舒适的空间。

虽然皇冠已经处于停产状态，但还有少量2.0T车型的库存车，不过仅满足国V排放标准，二手车的市场保值率也很高。以北京、上海、广州为例，车龄短、里程少一点的V6车型价格基本都在20万元左右。虽然价格偏高，但是你有听说过开坏了的皇冠吗？

和皇冠相比，买锐志更多的是情怀，毕竟当年20万元左右的价格能买到的大排量自吸、后驱、“超跑”也只有它了。虽然锐志定位后驱运动型轿车，但是底盘悬挂调校偏软，动力调校偏舒适，不过狭小的后排空间和高耸的后排地板还是很符合后驱运动型轿车的定位的。即便锐志还有内饰缺乏运动感、配置不高等不足，但依旧有着大量拥趸，毕竟它是一辆开不坏的“大后超”。

锐志早在2017年就已经停产了，不过二手车价格和皇冠一样非常坚挺，以北京、上海、广州为例，曾经指导价为20.98万元的2013款 2.5S菁锐版，现在二手车报价依旧可以到16万元左右，车况稍微好一点的价格甚至可以达到18万元。

Mustang GT绝对算得上是美系肌肉车的代表，虽然车身线条更加丰富更加犀利，但依旧充满力量感。而作为唯一一款官方引进的美系大排量肌肉车，Mustang GT一上市就吸引了无数车迷，也成为了目前市场上能买到的最便宜的V8车型。

虽然Mustang GT也属于情怀车型，但是二手车并不像皇冠、锐志那么保值，曾经70多万元的售价，如今二手车残值连一半都没有，不过车源并不多。所以，想趁油价低也体验一把美系肌肉车的话，现在入手Mustang GT绝对最划算。

随着国内环保政策日益严苛，越来越多大排量车型改用小排量涡轮增压发动机，硬派越野神器Jeep牧马人就是其中之一。虽然换装2.0T发动机后越野性能没有减弱，燃油经济性还大幅提升，但是还是让很多人难以接受，转而去选择了二手车。毕竟开着2.0L直列四缸涡轮增压发动机的车去老掌沟真的不如开3.6L V6自然吸气发动机的车让人踏实。