No.11 宝马E1（1991）
越是小车，造型越有创意。宝马E1于1991、1993年分别推出了两代车型，第一代为纯电动，第二代则提供汽油、纯电动和油电混动三个版本。全铝车身有效减轻了车身重量，使它在与奥迪A1的竞争中更有底气。人们猜测，若不是宝马当年收购了罗孚，E1或许就能成为后来的MINI了。
No.12 沃尔沃ECC（1993）
直到2006年，初代S80发布，沃尔沃ECC（Environmental Concept Car）的造型依然没有显得过时，这正是因为S80的灵感来自于它。ECC的设计理念同样是节能，它很轻、很圆润、很简约，但又有着足够的车身刚性，动力方面则采用油电混动系统。
No.13 道奇ESX3（1996）
早在1996年，道奇ESX3的外观或许显得不够惊艳，但在它的外表下，却藏着一些有趣的东西——柴油发动机与电动机组成的油电混动系统。要知道，那时本田还没有Insight，丰田还没有普锐斯。其实早在1996年，道奇就发布了初代ESX概念车，两年后又发布了续集，2000年发布的则是最终版本。
No.14 捷豹F-Type Concept（2000）
2013年，捷豹发布了F-Type，它的造型与2011年的C-X16概念车有几分相似，但事实上，2000年发布的F-Type概念车才是F-Type真正的雏形。该车的亮相曾引起了不小的轰动，但多方面不够完善，以及实用性欠缺，导致了它迟迟未能量产。1999年，捷豹设计总监Geoff Lawson意外去世，Ian Callum接手了F-Type的相关工作，掌舵品牌设计20年后，于去年光荣退休。
No.15 宝马X Coupé（2001）
21世纪初，宝马设计总监克里斯·班戈有着很多疯狂的想法，便将其付诸在概念车设计上。其中，X Coupé是饱受争议的一款。班戈将X Coupé称为“火焰燃烧曲面”，不料却被广大车迷和媒体认定为宝马设计的黑历史。X Coupé搭载旋转大灯、GPS导航和3.0L柴油发动机，2004年，它的量产版——宝马1系正式发布。
No.16 宝马EfficientDynamics（2009）
想必不用我说，大家就能猜出，EfficientDynamics是i8的前身，然而，这款概念车值得聊的地方比i8多很多。它诠释了新时代性能车的含义——高科技、轻量化、低能耗，如果你拥有了i8，那么你就可以得到这些。不过话又说回来，想买i8的话，真的要抓紧时间咯，毕竟这个月就要停产了。
No.17 雷诺Dezir（2010）
很难再找到和它一样漂亮的概念车了。雷诺Dezir亮相于2010年的巴黎车展，它是一款纯电动车型，再次诠释了未来汽车工业所倡导的环境友好理念，这辆集颜值与科技于一身的车，即便到了十年后的今天，依旧百看不厌。
No.18 捷豹C-X75（2010）
我们当时差一点就有机会看到这辆最大功率高达572kW（778Ps）的混动超跑量产了，而事实却令我们失望。C-X75由捷豹和Williams Advanced Engineering联合打造，计划限量250台，售价100万英镑（折合人民币约882万元）。不过后来，我们也就在007电影《Spectre》中见到了它，那场与詹姆斯·邦德那辆阿斯顿·马丁DB10的飞车追逐堪称精彩。
No.19 宝马Next 100（2016）
为庆祝百年诞辰，宝马发布了Next 100概念车。这款全自动驾驶汽车采用了全新的设计理念和建造工艺，通过碳纤维元素，令车身更轻、更坚固。同时，它的风阻系数低至0.18。
No.20 DS E-Tense（2016）
目前，人们往往将DS看作高端版雪铁龙，而在2016年的日内瓦车展上，这款纯电动概念车向我们证明了PSA的实力远不止我们想象的那样。E-Tense乍一看很像一款搭载中置发动机的超跑，它的最大功率高达294kW（400Ps），但实现量产还是不太可能。
编辑点评：
因篇幅有限，除文中出现的20款之外，还有太多曾在历史上引起轰动的概念车未被列举。它们有的凭借惊艳的造型，有的则凭借超时代的科技，被车迷们记住。那么在你心目中，有哪些优秀的概念车呢？
精彩内容回顾：
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号