科技是新一代中级车重点比拼的一个领域。K5凯酷(参数|询价)在科技方面亮点颇多，主要包括第三代i-GMP平台和第四代CVVD发动机技术。在车内 ，国产版车型独有的一体式双联屏是营造科技氛围的核心。
相比惊艳的外观，K5凯酷的内饰就显得平淡了许多。整体风格比较简洁，大量的平直线条呈现出横向延展的空间布局。
两块12.3英寸液晶屏组成的一体式双联屏是国产版K5凯酷独有的设计，让车内的科技感有了显著的提升。仪表盘上方有一小块遮阳板，能够提升强光下的屏幕可视度；中控屏稍稍偏向主驾驶，便于驾驶员读取信息、点击屏幕。
全液晶仪表盘的显示效果不错，界面设计比较传统，左侧为速度表，右侧为转速表，中间是多功能显示区域，可以显示ADAS驾驶辅助功能的工作状态，也可以显示导航、多媒体、行车电脑信息。
在中央扶手前方有一个驾驶模式调节旋钮，可以在5种驾驶模式之间切换。每种驾驶模式都有各自独特的仪表盘样式。
在切换驾驶模式的时候，仪表盘样式也会随之改变。
K5凯酷的车机界面非常简洁，主界面采用卡片式布局，默认的是导航、多媒体、天气三大板块，用户也可以根据自己的使用习惯来进行调整。
右划屏幕可以进入应用列表，这里有更多的功能。K5凯酷的车机系统已经非常本土化了，百度地图、QQ音乐、喜马拉雅这些装机量极大的App不仅有着丰富的资源，还让用户可快速上手。
起亚和百度有深度的合作，K5凯酷的车机内置了很多百度的应用，同时也支持百度CarLife，可以通过数据线实现与手机的互联。不过对于苹果用户来说，不支持CarPlay多少还是会带来一些不便。
K5凯酷搭载了多种传感器传感器，包括毫米波雷达、前视摄像头、超声波传感器等，可以实现比较完善的ADAS驾驶辅助功能，比如FCA-JT前碰撞预警制动系统、HDA高速公路驾驶辅助和LFA车道跟随辅助系统等等。
K5凯酷采用的平底设计的三辐式多功能方向盘，手感舒适而且带有加热功能。在方向盘的底部还有红黑配色的GT-Line标识，烘托了运动氛围。
在方向盘后方配有换挡拨片，能够带来更多的驾驶乐趣。
灯光控制拨杆侧面的按键可以快速启动车辆四周的摄像头，从而有效减少视野盲区。
在这样全面电子化的座舱内，传统的机械式换挡已经显得不太适宜，所以K5凯酷采用了旋钮式换挡机构。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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