前排为一对一体式运动座椅，面料为皮质+织物，填充物软硬适中，肩部支撑及侧翼包裹性可圈可点。主驾支持六向电动调节，副驾只支持手动调节。
后排座椅的填充物与前排一致，不软不硬刚刚好。座椅高度偏低，座垫长度也偏短，对于大腿的承托还可以再加强一番。
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅高度调至最低，头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间剩余一拳四指，腿部空间剩余两拳以上。可以看到，由于车顶位置采用了掏空处理，欧尚X5(参数|询价)的车内头部空间并未受外观影响。
后排地板中央隆起幅度不大，纵向能勉强容纳43码鞋靴，不过因为中间部分的座椅偏硬并且没有配套的头枕，所以长时间乘坐体验必然不及两侧。
欧尚X5的行李厢空间相当规整，317L的常规容积不算出众，但是满足日常使用妥妥够了。后排座椅靠背支持4/6比例放倒，空间灵活性值得肯定。
欧尚X5将搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW（180马力）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1250-3500rpm。厂商公布的官方0-60km/h加速成绩为3.63s，0-100km/h加速成绩为7.79s。
传动方面，匹配由长安自主研发的7挡湿式双离合变速箱。
底盘部分，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。
编辑点评：长安欧尚总会在下探价格底线的基础上，为目标用户群体匹配实用性较高的配置，因此被很多消费者称为“汽车界的小米”。欧尚X5拥有高颜值、大空间以及丰富配置，蓝鲸NE1.5T发动机的表现大家也有目共睹，这样看来，它似乎已经集齐了爆款要素。据悉，欧尚X5将于今年11月中旬上市，如果售价合理，无疑将大幅提升它成为爆款的几率。就让我们带着期许，等待最终答案的揭晓吧！
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