[爱卡汽车 新能源频道 原创]
经过几年的发展，市面上的纯电动车已经很多了，不过平时在路上还是以网约车和家用低价车型为主，所以纯电动车在一部分朋友心中留下了“低端”的形象。其实很多豪华品牌已经陆续推出了自家的高端纯电动，今天我们就来盘点一下十大价格最高的纯电动车。
本次介绍的几款车并不包含概念车，大部分都是目前市场上现售的车型，并且这些车型都有多种配置，以售价最高的配置进行排名。
第十名
售价：44.8-52.6万元
蔚来 ET7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
ET7在外观方面保留了许多家族式特征，前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。
动力方面，ET7配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW，后感应电机峰值功率300kW。系统最大功率480kW（650马力）, 峰值扭矩850Nm，0-100km/h加速仅需3.9s。新车还搭载了蔚来第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，整车能耗进步优化。
第九名
售价：49.98-62.28万
奔驰 EQC（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。
动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，并配备了79.2kWh的锂电池组。系统综合最大功率300kW（408马力），峰值扭矩730Nm。NEDC工况下续航里程为415km，官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s，快充条件下45min可充到电量的80%。
第八名
售价：46.80-62.40万
蔚来 ES8（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
ES8是蔚来的首款SUV车型，如今新款ES8在外观方面精简了家族式“X-Bar”的造型，针对车身的镀铬饰条、高位刹车灯以及后扰流板等细节处也进行了小幅调整。在细节方面，车门把手内部造型由方形换成了圆弧形，另外新车还升级了21英寸大尺寸轮圈，改变了玻璃水加注口的位置等等。
动力方面，新蔚来ES8换成了前永磁同步后交流异步电机组合，使用相同电量电池的车型整体续航水平有所提升，另外新车还增加100kWh的电池，续航里程提升至580km，同时因为支持换电技术，老车主同样可以选择升级新电池来提升续航。
第七名
售价：63.08-70.88万
捷豹 捷豹I-PACE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
捷豹在2018年推出了旗下首款纯电动量产车I-PACE，车辆的设计灵感来自于捷豹超跑概念车C-X75，拥有典型的家族特征，让人一眼就能辨认出其品牌身份。作为一款纯电动车，I-PACE还展示了捷豹对未来设计方向的探索，车身比例有了较大改变。
捷豹I-PACE基于全新研发的eDM电动汽车模块化平台打造，车身架构进行了全面革新。动力方面，该车搭载前后双永磁同步电机，综合最大功率达到了294kW（400马力），峰值扭矩696Nm。官方数据显示，I-PACE的0-100km/h加速时间仅需4.8s。
第六名
售价：50.98-72.98万
红旗 红旗E-HS9（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
红旗E-HS9被称为“中国库里南(参数|询价)”，车辆采用新家族式设计语言，尤其是前脸设计非常大胆，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计，看上去沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度极高。
动力方面，红旗E-HS9搭载最大功率160kW（218马力）和245kW（333马力）两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择。0-100km/h加速时间4.8s。此外，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
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作者：张伟平 
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