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优化细节配置下放 实拍新款一汽红旗HS7

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红旗HS7内饰采用了对称式的布局设计,平直的线条呈现出四平八稳的效果,材质和装配工艺都符合这个级别的水准,纹路清晰的实木装饰,格纹的真皮包裹,无不彰显着高档豪华的氛围。

  针对配色进行了调整,我们实拍车型为米色配色,依旧是3.0T高配车型的专属,新车除了全系标配的全黑配色外,原高配车型的棕色和红色进行了下放,除了最入门的车型之外,其他车型均可选。

红旗HS7方向盘中央可见全车唯一一个LOGO完整体,三辐造型6点位置用镀铬点缀,皮质细腻触感比较顺滑,填充物再柔软一点会更好。

红旗HS712.3英寸的全液晶仪表是全系标配,两侧指针融入了旗标设计,不同驾驶模式下仪表会呈现不同的效果。这里所配备的车辆功能很全,车辆的胎压、悬挂高低、四驱状态、行车信息等,同时还有媒体和导航等可以显示。

红旗HS7中控区域采用了很高的集成化设计,上下分屏分别对应多媒体车机和舒适性功能,屏幕使用不留指纹,也没有过度的反光影响,中间保留了部分快捷操作的功能按键,使用体验还是不错的。

红旗HS710.1英寸的多媒体屏幕,显示分辨率足够清晰,功能覆盖也比较全,操作的反馈响应都还算流畅,相比那些多级页面的车机好用很多,要是再优化一下UI和反馈声音就更完美了。

红旗HS7中控台最下方的控制面板也是全触控设计,空调和前排座椅的通风、加热集成于此,操作时带有声音反馈,整体来说灵敏度挑不出什么毛病。

红旗HS7前排中央地台后方为驾驶功能区,包含了8种驾驶模式、自动驻车开关、陡坡缓降开关、悬挂升降按键。

红旗HS7内部配置上,新车主要针对驾驶辅助进行了下放,主动刹车和车道保持辅助功能,新车将除了两款动力最入门车型以外,所有车型均会搭载这两项配置。

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