韩国球星中，我们分别选择了孙兴慜、朴智星和奇诚庸。前两个名字想必大家有所耳闻，朴智星曾经是曼联队的一员，获得荣誉无数，让欧洲人了解到了亚洲足球水平。朴智星也是亚洲球员在团队荣誉上的天花板，跟随曼联队获得了无数冠军。而孙兴慜，我们不久前讲述了他的事迹，他可能是亚洲足球有史以来，个人成就最高，并且个人能力达到最顶级的球员。
▲孙兴慜
＞＞＞二手法拉利LaFerrari
＞＞＞价值约为250万英镑，占比732万英镑年薪的34%
▲朴智星
＞＞＞保时捷Cayenne(参数|询价) GTS（2009）
＞＞＞价值约为4.5万英镑，占据365万英镑年薪的1.2%
▲奇诚庸
＞＞＞车价约为5500万韩元，占比7亿韩元年薪的7.9%
韩国球员对于汽车普遍的看法即是代步工具。当然了，对于即将签下1000万英镑年薪合同的孙兴慜来说，世间豪车基本可以任意挑选了。在韩国球员座驾环节，他们平均购车成本为年薪的14.4%
编辑点评：最后，我们粗略地得到了中国122.5%、日本6.8%、韩国14.4%三个数字。其实，我们并没有办法完全统计这些球星到底有哪些豪车，都在什么时间买的，并且花了多少钱。所以大家在观看此文时，图个乐就好。国内球员在买车环节，占比工资确实要更高。一方面因为，国内的进口豪车税率高，要比国外贵不少。另一方面，其实男足的薪资水平并没有我们想象的那么高，真正的千万级年薪仅持续了2-3个赛季而已。国内俱乐部大部分一线球员，薪资均在几十万左右。大部分国内球员还是比较节俭的，甚至很多国内球员骑电瓶车往返训练场（当然这属于中国特色）。我们所看到的球星与豪车真的只是金子塔尖的那部分。男足工资高？对于这个吃青春饭的职业运动来说，不过是行业规律罢了。
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