迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰A级论坛 作者:咻
行车电脑、多功能方向盘,使用起来很顺手;来自于:奔驰A级论坛 作者:renny_w
蓝牙电话很实用,这点我家蔡先生看不上,不过我很喜欢,嘿嘿来自于:奔驰A级论坛 作者:renny_w
后视镜电动折叠,也相当不错,来自于:奔驰A级论坛 作者:大狗剩
作为这样一台女性色彩更强的车,ESP显得有点多余,倒车雷达没有倒是可惜。来自于:奔驰A级论坛 作者:大狗剩
电动车窗没有防夹功能。这不算很昂贵的配置,但缺位在这种定位的汽车上,好像很奇怪来自于:奔驰A级论坛 作者:大狗剩
定速巡航无显示。我承认这虽然不是我第一次开有定速巡航功能的汽车,却是我自己拥有的第一辆来自于:奔驰A级论坛 作者:大狗剩
音响设计有问题来自于:奔驰A级论坛 作者:n0w486
其实这个车的实用配置蛮高的,同样的品牌车可能看上去配置高,但是有些是没有什么实际实用的。这个车配置很有实用价值,像巡航、车速控制、自动大灯、行车电脑、四个一键降的电动玻璃、常按住内循环按键可以一次把所有车窗天窗全部关上等,都是驾车时非常有用的配置。至于倒车雷达,说实话,这么小的一箱车,视线这么好,按上也是浪费,多扭扭脖子扭扭腰还不容易得颈椎病,我劝大家要是开过3年车的就不用装了。导航么,反正我在北京上下班跑用不到。去远地方有个单独的,装上就成,但是中国公路发展变化太快,导航软件绝对跟不上现实变化,到现在我们最新买的导航还没有新的京津高速呢,我们已经跑了三年多了。算了,不提了,反正去外地导航净往逆行带我们,还是肉眼在开车时管用。来自于:奔驰A级论坛 作者:n0w486
音响。够用,略简单了点。这个年代缺USB口确实有些落伍。不过CD是可以放MP3、WMA,自己刻的CD也能播放。一般城市用车的时间不会很长,够用了来自于:奔驰A级论坛 作者:prretyboy
方向盘 真皮的呀( ⊙ o ⊙ )! 粗粗的手感很好