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索纳塔13.98万起
伊兰特10.00万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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主要是现在油门发涩。来自于:雅绅特论坛 作者:pattychen9999
倒档很好挂,一点不生涩来自于:雅绅特论坛 作者:qinyijie
操作很轻便,也很灵活来自于:雅绅特论坛 作者:qinyijie
185轮胎,过弯很稳。来自于:雅绅特论坛 作者:偶是胖胖熊
档,档基本是很有吸入感的,本人包括其他几个开别的款式的车主,开过小YST感觉都是有很好的吸入感,缺点是一档有时候要挂两次才能挂上。来自于:雅绅特论坛 作者:偶是胖胖熊
理合,这个车理合的结合点在最高的地方,只有松到最高点才完全结合,如果松开过快就有可能熄火来自于:雅绅特论坛 作者:偶是胖胖熊
油门,一当的时候显得有点生涩,此外采用上悬挂油门往下踩会显得比较累,时间长开车比较累,这点不如零帅设计科学来自于:雅绅特论坛 作者:偶是胖胖熊
小车感觉很灵敏,非常轻是他的特点。来自于:雅绅特论坛 作者:愚人指路
小雅由于底盘高是坐着开的,不像某些车型是躺着开的,避免睡着,可以减少事故的发生。来自于:雅绅特论坛 作者:健少
通过一年的驾驶,我深感雅绅特的“运动”性很差,我想主要是底盘和悬挂的整体设计造成的,小Y的底盘给人的感觉实在是很不扎实。千万不能过于激烈的驾驶,不然想坐稳都很难。