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索纳塔13.98万起
伊兰特10.00万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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操纵方面,方向很灵敏了,稍微打一下就有了,害的我经常打过方向,毕竟以前学的是吉普车,方向很重的!来自于:雅绅特论坛 作者:坦克兵
刹车十分的管用,四轮碟刹,轻轻地一点就会感觉到降速。来自于:雅绅特论坛 作者:天山小鹿
倒挡十有六七不能一次挂入,来自于:雅绅特论坛 作者:天山小鹿
三挡进四档顺畅。来自于:雅绅特论坛 作者:tang13145
档位很好挂。来自于:雅绅特论坛 作者:tang13145
不过反而觉得 小Y的制动有点肉,没有一踩刹车就有的感觉。来自于:雅绅特论坛 作者:NJ月光宝盒
倒档非常不好挂,基本上没有一次就挂上的事情,偶尔也能一次挂上,那时候的感觉真是爽啊,有时候等红灯时,1挡也略微难挂些,不过问题不大;来自于:雅绅特论坛 作者:NJ月光宝盒
离合的控制,在起步时,不是很好控制,可能因为我不是老司机吧,起步时,如果不给点油,靠离合起步,如果控制的好,可以做到,不过呢也很容易熄火,因此,起步时,最好稍微给点油;来自于:雅绅特论坛 作者:长-征
再开小雅,觉得各地方都非常轻,方向,离合,油门,一上来找不到感觉,尤其是油门,轻轻一落脚转速忽得就上去了。现在总算适应些了。来自于:雅绅特论坛 作者:xuser643282
但话说回来了,路感清晰。车的底盘比较高,比伊兰特小,但比伊兰特高一些,所以,车的通过性能很好,本人在郊区,几次骑到砖上,都没有把底盘打了,万幸中。