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来自于:荣威750论坛 作者:斯特凡大公
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空调超好,这天开了对人吹感到发冷,所以就朝上吹前挡风来自于:荣威750论坛 作者:GYC2569
声音还是那熊样,大点但很平顺有力,没感到不舒服,冬天就有点烦人了来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
动力OK,KICK DOWN可推背,中段饱满,上2000转TURBO让人有感(我不敢开快车,高速最多拉到150就收油了,所以尾段不评,反正表盘240我是肯定开不到的)。来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
悬挂大概是荣威的特质,路感强,喜欢的人可以说是赛车感(我喜欢),不喜欢的么就会觉得颠簸时感觉硬(我不甚喜欢如天籁的沙发感)。来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
2000跳档平顺,如果市内塞车到转数却要减速会有顿挫(应是涡轮介入关系。无比较不知算不算轻微,我自己觉得可接受来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
商务车型车够大,但快5米的长度用手感偏重的胎盘(日系车偏轻,城市里舒服)感觉在狭小的地方还是有点痛苦,但是高速上就使人信心十足,指向清晰又不漂又轻松(这时日系车就有点过漂,特种车及高档车不在此列)。来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
刹车好像很多人不喜欢,说反应慢,我倒觉得刹车很线性,很好把握(踩多少慢多少),日系车则感觉很灵敏,轻轻一点就反应强烈(惭愧,欧系车没经验,什么都只能和日系比)。来自于:荣威750论坛 作者:来去都如风
整体做工及用料,我觉得对于国产车而言有了长足的进步,除了部件的缝隙外没有什么很值得诟病的了,即使是偏大的缝隙也是在合理的范围内,而车门,内饰用料,钣金,拼接,车线,音响效果,内外观设计等都还能对得起价钱(现在S版新车好像有人14万不到的裸价就拿到)。来自于:荣威750论坛 作者:斯特凡大公
总体感觉;没有大毛病来自于:荣威750论坛 作者:斯特凡大公
动力够用