AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰S级论坛 作者:indoman
科技,确实太强了,口号估计主要体现在这,车内氛围灯很好很强大,两块大屏幕绝对高大上再看A8的小折叠屏,感觉就是诺基亚3310遇到了NOTE2来自于:奔驰S级论坛 作者:indoman
后排的乘坐,媳妇怀孕8个月了,坐着很舒服,虽然乞丐版S400不是后排行政座,没有腿托,但也是足够舒服了、画龙点睛的小枕头棒极了,老婆给了赞来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
新S级的车身轮廓相比上一代W221没有翻天覆地的变化,不过为了适应奥迪发起的造车首先要造灯的理念,新S级在头灯尾灯都进行了重新的设计并且使用了全LED光源,并且车内的照明灯也使用了全LED,这也使新S级成为世界上第一款没有传统灯泡的汽车来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
新S级的侧面腰线是一道优美的弧线,到车尾微微下沉,形成一个类似雪茄车身的造型,非常优雅来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
作为新S级目前在中国的最低配车型,这个轮毂确实看起来很不提气,我认为就S级的尺寸,搭配19寸或者20寸的轮圈才是合适的,而遗憾的是,奔驰连选配更大尺寸轮毂的机会都没给S400L尊贵。来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
新S级的内饰的革新程度远远高于外观,而且我认为,新S级之所以能领先其对手,这个内饰至少有70%的功劳。来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
新S级的前排座椅支持18向电调,造型看起来也很养眼,只不过和宝马高配的座椅相比,奔驰不能单独调节椅背上半部的倾斜角度来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
S级前排中控为全真皮包裹,使用真皮的面积看起来应该是同级之最了,不过其真皮触感我个人感觉有些偏硬,如果能有雷克萨斯LS那种细腻和柔软就好了来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
后排是新S级的重点,腿部空间方面,在前排座椅调整为我的正常驾驶坐姿后(我身高184cm,体型参考闫闯即可),后排腿部空间还有三拳。来自于:奔驰S级论坛 作者:二师兄聊车
入座后排,最吸引眼球的就是车顶的大尺寸全景天窗了。