迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT四门134.48万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
AMG CLE未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰S级论坛 作者:爱汽车胜过女人
这款车自然吸气的车型,通过重新的调校ECU,将近30P的马力提升,还是非常明显的。起步加速都有改变,来自于:奔驰S级论坛 作者:爱汽车胜过女人
动力方面配备的3.0升发动机的S300L最大功率180kw,最大扭矩300N.m,相对于老款的功率做了调整,比以前多了10千瓦,而百公里加速时间为8.2秒,让这款车不仅享受豪华的同时,动力方面却也毫不逊色。来自于:奔驰S级论坛 作者:爱汽车胜过女人
试车效果非常OK。因为GTM-TUNING公司以前多次调校过这样的车型,效果都非常不错,这次也不列外。这次的调校很满意。。整车性能动力方面做了提升,而且操作也比以前好舒适。来自于:奔驰S级论坛 作者:GTM_小馬哥
S300L采用了相对小排量的3.0升V6发动机,这台发动机被服役在多系列车型上,耐用度与可靠度上佳,最大功率180Kw,最大扭矩300Nm,奔驰S级轿车多用来舒适的乘坐,所以对动力的需求并不是排在第一位的。起步肉肉的感觉 ,提速不给力,超车瞬间大脚油门不给力的感觉,着实有点安奈不住就选择了ECU升级!来自于:奔驰S级论坛 作者:GTM_小馬哥
特别是中低扭提速比原来要好很多。跑起来自之后提速反映比原来快了 没有停顿一下的那种感觉了错来自于:奔驰S级论坛 作者:布施德林
奔驰S350搭载的是3.5升的V6发动机,这款发动机的最大功率输出为200kW/6000rpm,最大扭矩为350Nm/2400-5000rpm,配备7档的Tronic变速器来自于:奔驰S级论坛 作者:布施德林
经过ECU升级后,奔驰S350的功率提升17KW,扭矩提高39Nm。 无论是起步还是中间加速动力来的比以前更加地迅速,要的就是这样的动力来自于:奔驰S级论坛 作者:xuser5321061
扭矩起步中高速提速效果非常好,起步加快,推背感强,线性输出更加顺畅来自于:奔驰S级论坛 作者:dengxinyv
扭矩起步中高速提速效果非常好,起步加快,推背感强,线性输出更加顺畅来自于:奔驰论坛 作者:边边上
动力有点弱,特别是上高架的时候。