当前位置:爱卡汽车>选车中心>斯巴鲁>斯巴鲁>傲虎>说真的> 操控
斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
最近浏览过的车:
来自于:傲虎论坛 作者:JouRi
来自于:傲虎论坛 作者:心路导航
来自于:傲虎论坛 作者:pocai722320555
来自于:傲虎论坛 作者:枫火二重天
来自于:斯巴鲁论坛 作者:老吉945
来自于:傲虎论坛 作者:笑看淡然伤
来自于:傲虎论坛 作者:陆地之舟
来自于:傲虎论坛 作者:JouRi
车子的底盘很扎实来自于:傲虎论坛 作者:JouRi
在保持运动特性的同时,又不影响舒适性,转弯时侧倾很小,循迹性不错来自于:傲虎论坛 作者:心路导航
上坡表现不错,四轮抓地力强来自于:傲虎论坛 作者:pocai722320555
转弯非常好,离心力控制非常好,高速转弯也很稳定,这与水平发动机、全时四驱、自平系统有关系。来自于:傲虎论坛 作者:枫火二重天
方向盘阻尼适中,由于之前开过Dealer提供的2015力狮,所以没有任何不适应的感觉,上手很快,转弯掉头很轻盈。来自于:傲虎论坛 作者:枫火二重天
路感很清晰,虽然是SUV,但和力狮相比,真的没有感受到太多的不同,也许这就是同底盘车系的相同之处来自于:斯巴鲁论坛 作者:老吉945
变速箱感觉有时候一脚油门下去有打滑的现象(有几次,转速不断上升,都到了千转了,但是速度一点没上来,后来感觉卡了一下,转速瞬间就回到3000左右了,所以怀疑是打滑),而且还伴随着很大的呼呼的声音,有前辈知道是什么问题么?是因为离合器打滑还是变速箱的问题来自于:傲虎论坛 作者:笑看淡然伤
刹车有点软,行程也比较长,需要一点预判来自于:傲虎论坛 作者:笑看淡然伤
傲虎的底盘很稳,高速拐弯也很稳定。离地间隙比一般的休旅车都高,而且还是四轮驱动,通过能力不错来自于:傲虎论坛 作者:陆地之舟
运动性操控很不错