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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:傲虎论坛 作者:woshiml
来自于:森林人论坛 作者:seven730
来自于:傲虎论坛 作者:fsrlhb
来自于:傲虎论坛 作者:woshiml
虎带给我的感受在操作性方面也是非常突出的,它做的非常的到位,方向盘的指向性很好,轻轻松松操控自如。来自于:傲虎论坛 作者:woshiml
傲虎的四驱非常先进,在过弯的时候抓地力超强啊,就像死死地按在了地上一样,有次高速上,我试了试高速过弯,那叫一个无压力啊来自于:森林人论坛 作者:seven730
低重心车体让行驶更加平稳扎实来自于:森林人论坛 作者:seven730
早上7点半准时上路,北京早晚的交通情况…你懂得……走了四环就等于是……。在拥堵的市区,体验了把虎子的智能模式,走走停停操控还蛮自如的,整体感觉还不错。来自于:森林人论坛 作者:seven730
拉了一段高速,车子的速度逐渐加快,但人在车内的感觉却是非常平稳的。在超车的时候,不管是方向盘还是油门的操控性都是很敏捷的,这离不开傲虎左右对称全时四驱系统和水平对置发动机。傲虎还配备了操控精确性的车辆动态控制系统和摇篮式发动机托架,以及可靠的刹车系统,都是为了降低车辆在行驶中发生碰撞事故的可能性,大大提高了车子的安全系数。一路心情大好,很快我们就下了高速,省道有些地方不仅急弯多,路也坑坑洼洼的,要是开以前的小车,我们就得受苦了。当走到一个蛮陡的斜坡时,本以为会过不去,可是傲虎却不费吹灰之力就翻越了,记得之前看过一个傲虎爬坡的视频,我这次可算是亲身体验了,说实话有点小心疼。
来自于:森林人论坛 作者:seven730
在SUV级别中,傲虎的操控性绝对算得上出色来自于:森林人论坛 作者:seven730
最终选择傲虎,主要是看中其水平发动机技术和全时四驱底盘带来的出色操控感,一年半过来了,傲虎的表现令我很欣慰来自于:森林人论坛 作者:seven730
加上扎实的底盘,急转弯表现非常流畅来自于:傲虎论坛 作者:fsrlhb
关于稳定性:很好,算是经常跑长途,也跑过比较烂的路,傲虎没掉过链子,非常踏实。来自于:傲虎论坛 作者:fsrlhb
底盘相对较高,通过性比较好。