当前位置:爱卡汽车>选车中心>斯巴鲁>斯巴鲁>傲虎>说真的> 操控
斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
最近浏览过的车:
来自于:傲虎论坛 作者:海边的记忆
来自于:傲虎论坛 作者:bocxt
来自于:傲虎论坛 作者:bofan0507
来自于:傲虎论坛 作者:开心哥
来自于:傲虎论坛 作者:海边的记忆
底盘高来自于:傲虎论坛 作者:海边的记忆
驾驶感觉好。来自于:傲虎论坛 作者:bocxt
总体基本满意,很稳,四轮循迹感觉不错!来自于:傲虎论坛 作者:bofan0507
刹车没任何问题(急刹车真的不怎么点头哈腰的,最好少急刹车)。来自于:傲虎论坛 作者:bofan0507
倒车肉点更安全(但还不至于不踩油门不走) 。来自于:傲虎论坛 作者:海边的记忆
转向、打回头、倒车比我目前的旧车灵活。来自于:傲虎论坛 作者:开心哥
虎子的操控还真是没得说的来自于:傲虎论坛 作者:开心哥
虎子120码很稳,140码比较稳,160码再往上,我就不太主张了。来自于:傲虎论坛 作者:开心哥
车子高速行驶的稳定性过弯时比致胜要差,但远比汉兰达稳定。这可能要得益于486的发动机和全时四驱技术以及相对扁平的车身了。来自于:傲虎论坛 作者:开心哥
倒档不给力,是特不给力,不加油,一般来说是不会动的。不少车友说虎子起步肉,我觉得说倒档起步肉,倒是贴得N切了。