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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:傲虎论坛 作者:飞天猪2008
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来自于:傲虎论坛 作者:我就是伯乐
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实际驾驶感觉,操控良好,低速时方向盘轻盈,高速时方向盘重一些。来自于:傲虎论坛 作者:睿弛sty
完美的操控性,全时四驱系统和油耗的经济型,还有超大的空间,真的好喜欢这台车,买傲虎我真心不后悔来自于:傲虎论坛 作者:睿弛sty
CVT变速箱的线性确实比手自一体的开起来舒服多了。没有一耸一耸的感觉。而且方向特别精准,个人开车20年了,第一次开斯巴鲁,这种感觉真的很爽来自于:傲虎论坛 作者:睿弛sty
新车才跑了不到二千公里,只跑了五百多公里的长途,感觉开着傲虎不累。特别那腰部支撑真的很给力。家人反应坐着傲虎的感觉也很舒服。虽然减震硬了点,但是完全可以接受。毕竟不是轿车,越野车这个舒适度实在是可以了。来自于:傲虎论坛 作者:jzamcnk
还是比较容易的,高速也比较稳,就觉得方向盘太细了点。来自于:傲虎论坛 作者:jzamcnk
路感很清晰来自于:傲虎论坛 作者:pinpinanan
驾驶感亲切。为什么说是亲切,就是坐在驾驶位感觉很轻松,开着也轻松,视线也不错,就是很容易上手,不压抑来自于:傲虎论坛 作者:我就是伯乐
提速感受,从坐的角度来看,驾驶员开车行云流水,操控随意,开得很投入,基本听不到发动机的声音,转速一直在2000转左右或以内,扭矩充足,用我LP的话来说,就是很上手来自于:傲虎论坛 作者:sealflame
四平八稳是给我印象最明显的转变,将近5米的车身、比我原来小西185宽了不少的轮胎、全时四驱、水平对置发动机、与轿车截然不同的避震,结合在一起给我感受的提升是不言而喻的来自于:傲虎论坛 作者:sealflame
这么大个家伙,原本以为走起来会比较蠢,事实上完全不是!拐弯抹角根本不费力,方向盘没比以前的轿车重,应该是电控助力的功劳吧