朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:交通方便
方向盘比较轻盈来自于: 作者:交通方便
途安高速表现很出色,牵引力控制和车身稳定控制系统在高速上表现很好,尤其是120迈变道超车和60迈进入匝道的过程中很顺畅、稳定,开途安上路,太放心了来自于:途安论坛 作者:交通方便
尤其是120迈变道超车和60迈进入匝道的过程中很顺畅、稳定来自于:途安论坛 作者:skgf
刹车感觉还好, 不算太硬,刹车距离还可以来自于:途安论坛 作者:skgf
路感还不错,主架视角比途观好很多来自于: 作者:红色诱惑
方向是电子助力的,跑高速的时候特别稳。来自于:途安论坛 作者:长潭水库
指向没得说。购车半月后有个小弟买了辆标致,小开了一会,再握着自己的安安方向盘,感觉特棒。高速过弯时,由于本身高度的缘故,肯定没有贴地的感觉,但抓地力给人比较放心的感觉。来自于: 作者:gbkei
方向盘精准来自于: 作者:gbkei
虽然车大了,但是操控性依然要竖大拇指来自于:途安论坛 作者:安安情缘
明显感觉车的油门变轻了,反应灵敏迅速。