朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:途安论坛 作者:季节只有春秋
最后给大家看看我这爱车的心脏,1.4L的TSI发动机,大众的德系发动机技术众所周知啊,世界一流!别看我这途安的排量才1.4L,行车过程中动力表现很不错,至今开了1500公里,暂时我没敢速度太快,但是今早送老婆去机场的路上,我还是斗胆匀速提到130km/h,车身很稳,提速一点都不吃力来自于:途安论坛 作者:冬吧冬
动力不错,加速还行,车子没什么缺点来自于:途安论坛 作者:风语悠悠
动力基本够用来自于:途安论坛 作者:十称启动
感觉油门反应比以前灵敏了,不是知熟悉了还是真的进入最佳使用期了。来自于:途安论坛 作者:文化苦旅LJ
动力方面,足够用,尤其是2000转后,加速迅猛,超车基本没有压力,高速还没有去上过,等首保后去拉一次来自于:途安论坛 作者:公孙轩辕
驾驶轻快,加速够用来自于:途安论坛 作者:xuser7215149
但途安在塞车中让我体会最深的就是,人不累了,1.4T的发动机在挤车中完全没有被欺负的感觉,完全可以做到想插就插,也全然忘记了这是一款自动波的车,当然了,12年的开车经历也是一种帮助。来自于:途安论坛 作者:xuser7196899
哈哈,动力我感觉这车起步有点肉来自于: 作者:djurj
皮厚提速快来自于:途安论坛 作者:fklroee
提速快。